Das Parlament von Zypern gibt dem Verbraucherschutzdienst 15 Tage Zeit zur Umsetzung der Gesetze zur kostenlosen Überprüfung und zum Austausch defekter Takata-Airbags

Am Dienstag gewährte der Parlamentarische Ausschuss für Handel Zyperns dem Verbraucherschutzdienst beim Ministerium für Energie, Handel und Industrie eine Frist von 15 Tagen zur verpflichtenden Umsetzung der Gesetzgebung, die eine kostenlose Überprüfung und den Austausch defekter Takata-Airbags vorsieht. Andernfalls sind die Abgeordneten bereit, eine gesetzgeberische Intervention zu prüfen.

Bei der Sitzung des Ausschusses betonten die Abgeordneten, dass Verzögerungen bei der Anwendung des Gesetzes und das unrechtmäßige Erheben von Gebühren für Rückrufdienste die Sicherheitsstandards gefährden, den Wettbewerb verzerren und die Rechte der Verbraucher verletzen.

DISY-Abgeordneter Nikos Sikas berichtete, dass rund 35.000 Fahrzeuge zurückgerufen werden müssen. Er betonte, dass alle Beteiligten – Importeure, offizielle Vertreter, das Ministerium und der Dienst – eine Lösung finden müssen. „Gott bewahre, wenn ein tödlicher Unfall passiert, wer übernimmt die Verantwortung?“ sagte er und hob die Unzulässigkeit hervor, das Problem zu umgehen. Seiner Ansicht nach sollten innerhalb von 15 Tagen konkrete Vorschläge oder sogar ein Gesetzentwurf vorgelegt werden, um das Problem endgültig zu lösen.

AKEL-Abgeordneter Kostas Kostas erinnerte daran, dass die Europäische Verordnung 858/2018 den Verbrauchern ausdrücklich das Recht auf kostenlose Überprüfung und Austausch von Takata-Airbags einräumt. Er warf dem Verkehrsministerium vor, die Umsetzung dieser seit 2018 in der EU geltenden Regeln zu verzögern. Außerdem verlangt das aktualisierte nationale Produktsicherheitsgesetz (Artikel 12.7) seit dem 26. Juni 2025 von Herstellern und offiziellen Vertretern, den Verbrauchern kostenlose und rechtzeitige Lösungen anzubieten. Dennoch, so der Abgeordnete, erheben zwei von vierzehn Unternehmen nach wie vor illegal Gebühren nicht für den Austausch, sondern nur für die Überprüfung von Fahrzeugen auf defekte Takata-Airbags.

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Kostas bemerkte, dass der Verbraucherschutzdienst anstelle des Schutzes der Bürger diese Gebühren faktisch rechtfertigt, indem er behauptet, dass offizielle Vertreter als „Vertriebspartner“ gelten. Laut EU-Verordnung 988/2023 umfasst der Begriff „wirtschaftlicher Betreiber“ jedoch sowohl Vertreter als auch Vertriebspartner. Der Abgeordnete betonte, dass der Verbraucherschutz eine staatliche Pflicht und keine Option ist. Er fragte auch, warum nur zwei Vertretungen Gebühren erheben, während die anderen zwölf dies nicht tun.

Auf die Frage nach möglichen Sanktionen gegen Unternehmen, die weiterhin Gebühren erheben, antwortete Kostas, dass Verfahren vorgesehen sind, aber wenn die zuständige Behörde solche Handlungen als legal betrachtet, ist eine Bestrafung schwierig. Gleichzeitig steigt die Zahl der Beschwerden von Bürgern, und die Unternehmen ignorieren Aufforderungen, die illegale Praxis einzustellen.

Der Präsident der Ökologischen Partei, Stavros Papadouris, forderte ebenfalls eine klare Antwort vom Verbraucherschutzdienst, wer die Kosten trägt. Er warnte, dass, falls sich die Situation nicht ändert, die Abgeordneten einen Gesetzentwurf einbringen werden, der vollständig mit den EU-Vorschriften übereinstimmt. Seiner Meinung nach sollte der Verbraucher nicht für einen Fehler des Herstellers zahlen: Die Kosten müssen von Importeuren, Vertretern und Vertriebspartnern getragen werden.

Er bemerkte auch, dass einige Bürger den Rückruf ihrer Fahrzeuge aufgrund hoher Überprüfungskosten verzögern. Infolgedessen müssen die Menschen weiterhin Fahrzeuge mit potenziell gefährlichen Airbags benutzen. Papadouris warnte, dass sich diese Praxis auf andere Fälle ausweiten könnte – beispielsweise beim Austausch von Kraftstoffsystemen oder Bremsen – was einen gefährlichen Präzedenzfall schaffen würde.

Darüber hinaus wurde auf der Sitzung ein Gesetzentwurf zur Vereinfachung der Genehmigung von Energiespeicherinstallationen für kleine und mittlere Unternehmen im Bereich erneuerbarer Energien und Rechenzentren erörtert. Diese Initiative zielt darauf ab, Bürokratie abzubauen und die Umweltpolitik zu unterstützen.