Парламент Кипра дал Службе защиты прав потребителей 15 дней на реализацию законов по бесплатной проверке и замене дефектных подушек безопасности Takata

Во вторник парламентская Комиссия по торговле Кипра предоставила Службе защиты прав потребителей при Министерстве энергетики, торговли и промышленности срок в 15 дней для обязательного исполнения законодательства, предусматривающего бесплатную проверку и замену дефектных подушек безопасности Takata. В противном случае депутаты готовы рассмотреть возможность законодательного вмешательства.

На заседании Комиссии депутаты подчеркнули, что задержка в применении закона и незаконное взимание платы за услуги по отзыву продукции ставят под угрозу стандарты безопасности, искажают конкуренцию и нарушают права потребителей.

Депутат от партии DISY Никос Сикас сообщил, что отзыву подлежат около 35 000 автомобилей. Он отметил, что все заинтересованные стороны — импортеры, официальные представители, Министерство и Служба — обязаны найти решение. «Боже упаси, если произойдет смертельный случай, кто возьмет на себя ответственность?» — заявил он, подчеркнув недопустимость ухода от сути проблемы. По его словам, через 15 дней должны быть представлены конкретные предложения или даже законопроект, который позволит окончательно решить вопрос.

Депутат от АКЕЛ Костас Костас напомнил, что европейский регламент 858/2018 прямо предусматривает право потребителей на бесплатный контроль и замену подушек безопасности Takata. Он обвинил министерство транспорта в затягивании внедрения этих норм, которые действуют в ЕС с 2018 года. Кроме того, с 26 июня 2025 года обновленный национальный закон о безопасности продукции (статья 12.7) прямо требует от производителей и официальных представителей предоставления бесплатного и своевременного решения потребителям. Однако, по его словам, две из четырнадцати компаний по-прежнему незаконно взимают деньги не за замену, а за саму проверку автомобилей на наличие дефектной Takata.

[[adsense-article]]

Костас отметил, что Служба защиты прав потребителей вместо защиты граждан фактически оправдывает такие сборы, утверждая, что официальные представители считаются «распространителями». Однако, согласно регламенту ЕС 988/2023, понятие «экономический оператор» охватывает и представителей, и распространителей. Депутат подчеркнул, что защита потребителей — это обязанность государства, а не опция. Он также задался вопросом, почему только два представительства требуют оплату, тогда как остальные двенадцать этого не делают.

На вопрос о возможных санкциях против компаний, продолжающих взимать плату, Костас ответил, что процедуры предусмотрены, но если уполномоченное ведомство считает такие действия законными, наказание затруднительно. При этом количество жалоб граждан растет, а компании игнорируют уведомления о прекращении незаконной практики.

Президент экологической партии Ставрос Пападурис также потребовал от Службы защиты прав потребителей четкого ответа, кто несет ответственность за расходы. Он предупредил, что если ситуация не изменится, депутаты внесут законопроект, полностью соответствующий нормам ЕС. По его словам, потребитель не должен платить за ошибку производителя: расходы должны покрывать импортеры, представители и распространители.

Он также отметил, что некоторые граждане откладывают отзыв автомобиля из-за высокой стоимости проверки. В результате люди вынуждены продолжать пользоваться машинами с потенциально опасными подушками безопасности. Пападурис предупредил, что подобная практика может распространиться и на другие случаи — например, при замене топливной системы или тормозов, что создаст опасный прецедент.

Кроме того, на заседании был рассмотрен законопроект об упрощении получения разрешений на установку накопителей электроэнергии для малого и среднего бизнеса, работающего в сфере возобновляемых источников энергии и дата-центров. Эта инициатива направлена на борьбу с бюрократией и поддержку экологической политики.