Ungarn ließ wegen einer entführten Cessna, die zum Kernkraftwerk Paks flog, Kampfjets aufsteigen

Am Morgen des 29. August ließ Ungarn zwei Saab-JAS-39-Gripen-Kampfjets alarmstarten: Vom Flugplatz der Stadt Kalocsa hob ohne Genehmigung ein leichtes Cessna-172-Flugzeug ab und flog in Richtung des Kernkraftwerks Paks. Die Maschine erreichte das Kraftwerk nicht – der Pilot musste auf einem Sonnenblumenfeld bei dem Dorf Gerjen notlanden.

Nach Angaben des ungarischen Verteidigungsministers Romulusz Ruszin-Szendi erfassten die Militärradare das Flugzeug unmittelbar nach dem Start, und die Bereitschaftseinheit stieg innerhalb weniger Minuten auf. Das Ministerium veröffentlichte die Mitteilung um 10:02 Uhr Ortszeit. Die Kampfjets fanden die beschädigte Cessna und blieben über dem Landeort, bis ein Rettungshubschrauber und Bodendienste eintrafen. Niemand wurde verletzt.

Die ungarische Polizei teilte um 11:45 Uhr mit, dass das Flugzeug vom Flugplatz Kalocsa entführt worden war. Der Pilot stieg aus dem Cockpit und ging in verwirrtem Zustand an der Straße 512 entlang; ein vorbeifahrender Autofahrer hielt an, um zu helfen, doch der Mann stieg in dessen Wagen und versuchte wegzufahren. Er wurde aufgehalten und wenige Minuten später festgenommen – es handelte sich um einen 24-jährigen Einwohner der Ortschaft Somor.

Nach Angaben der Polizei war der Mann betrunken; auch der Konsum anderer Substanzen wird geprüft. Es wurde ein Verfahren wegen unrechtmäßiger Inbesitznahme eines Fahrzeugs eingeleitet.

Der Luftraum über Paks ist dauerhaft gesperrt: Laut der Luftfahrtveröffentlichung des Betreibers HungaroControl ist die Zone LHP1 Paks ein Kreis mit einem Radius von 3 km, der sich vom Boden bis zur Flugfläche FL195 erstreckt und rund um die Uhr gilt.

Weder das Verteidigungsministerium noch die Polizei teilten jedoch mit, dass die Cessna tatsächlich in die Sperrzone über dem Kraftwerk eingedrungen sei: Das Flugzeug bewegte sich lediglich in ihre Richtung. Für das Kernkraftwerk bestand keine Gefahr, die Infrastruktur wurde nicht beschädigt.

Dies war der zweite Aufstieg ungarischer Kampfjets innerhalb von zwei Tagen: Am 28. August waren Gripen wegen einer französischen Piper PA-28 aufgestiegen, die ohne Genehmigung in den ungarischen Luftraum eingedrungen war. Die Polizei und die Luftfahrtbehörden haben eine gemeinsame Überprüfung des Flugplatzes Kalocsa eingeleitet; anschließend sollen auch die übrigen Flughäfen Ungarns überprüft werden.