Αυξήθηκαν τα ταξί στα Κατεχόμενα: η διαδρομή προς το αεροδρόμιο ακριβότερη από το αεροπορικό εισιτήριο

Με την έναρξη του νέου έτους, οι αυξήσεις τιμών επηρέασαν και τον τομέα των μεταφορών στα Κατεχόμενα. Μετά την αύξηση των κομίστρων στα μέσα μαζικής μεταφοράς κατά 40%, αυξήθηκαν και οι τιμές των ταξί. Ως αποτέλεσμα, οι μεγάλες διαδρομές με ταξί έγιναν ακριβότερες από τα αεροπορικά ταξίδια.

Ενώ η αεροπορική εταιρεία Pegasus προσφέρει εισιτήρια στη διαδρομή Κωνσταντινούπολη–Ερτζάν από 997 τουρκικές λίρες, η διαδρομή με ταξί:

• από την Κερύνεια προς το αεροδρόμιο Ερτζάν κοστίζει περίπου 2.300 λίρες,
• από τη Λευκωσία περίπου 2.500 λίρες.

Ακόμη και οι σύντομες διαδρομές με το ελάχιστο κόμιστρο («μπήκε–βγήκε») ξεπερνούν τις 500 λίρες.

Εκπρόσωποι του κλάδου τονίζουν ότι η αύξηση των τιμών δεν οφείλεται μόνο στην άνοδο του κόστους καυσίμων. Σύμφωνα με τους ίδιους, τα κόμιστρα επηρεάζονται επίσης από:

• τη συντήρηση και επισκευή των οχημάτων,
• το κόστος των ελαστικών,
• τους φόρους και τις κοινωνικές εισφορές,
• τα τέλη στάθμευσης και τις άδειες.

Ο αναπληρωτής πρόεδρος της Ένωσης Ταξί Λευκωσίας, Μεχμέτ Κανάλ, ανέφερε ότι οι υποχρεωτικές μηνιαίες εισφορές για έναν οδηγό αυξήθηκαν στις 23.000 λίρες, ενώ η τιμή του ντίζελ αυξήθηκε μέσα σε έναν χρόνο από 29 σε 48 λίρες.

Τόνισε επίσης ότι το ταξί αποτελεί ατομική υπηρεσία:

«Ένα αεροπλάνο μεταφέρει 300 επιβάτες, ενώ το ταξί είναι ένα προσωπικό, ασφαλές και άνετο μέσο μεταφοράς. Επιπλέον, τα κόμιστρα εγκρίνονται από το κράτος και δεν καθορίζονται από τους ίδιους τους οδηγούς».

Ο ταξιτζής Αχμέτ Μπαρντάκ δήλωσε ότι τον τελευταίο χρόνο η κατάσταση στον κλάδο έχει γίνει κρίσιμη:

«Κερδίζω 400–800 λίρες την ημέρα, ενώ τα έξοδα φτάνουν τις 2.500. Αν δεν είχα σύνταξη, θα ήταν αδύνατο να ζήσω μόνο από το ταξί».

Εξέφρασε επίσης τη δυσαρέσκειά του για το γεγονός ότι οι αρχές συνεχίζουν να εκδίδουν νέες άδειες παρά την κρίση στον τομέα.

Οι οδηγοί ταξί ελπίζουν σε μείωση των τιμών, τονίζουν όμως ότι αυτό είναι δυνατό μόνο με τη μείωση του κόστους καυσίμων, συντήρησης και φορολογικής επιβάρυνσης.