ETEK fordert, den „Nestor“-Plan nach dem Unfall auf der Strecke Nikosia–Larnaka mit Übungen zu überprüfen

Die Wissenschaftlich-technische Kammer Zyperns (ETEK) hat dazu aufgerufen, die Wirksamkeit des neuen Reaktionsplans für Verkehrsunfälle „Nestor“ mit einer Reihe von Übungen zu verschiedenen Szenarien zu überprüfen. Das erklärte der Präsident der Kammer, Konstantinos Konstantis, am Tag nachdem der Plan erstmals in der Praxis angewendet worden war – nach einem schweren Unfall auf der Autobahn Nikosia–Larnaka.

Der Unfall ereignete sich am Donnerstag, dem 27. August, gegen 16:15 Uhr. Ein Lastwagen, der Kies transportierte und einen zweiten Sattelauflieger zog, kollidierte mit einem Pkw und kippte um. Der Kies verteilte sich auf der Fahrbahn, der Verkehr auf der Autobahn wurde nach etwa vier Stunden wieder aufgenommen.

Die Arbeit der Einsatzkräfte wurde von der Polizei koordiniert, für die Beseitigung des Kieses wurden private Teams eingesetzt, die Fahrzeuge wurden mit privaten Kränen von der Straße entfernt und der Verkehr wurde umgeleitet. Das Justizministerium teilte mit, dass der Einsatz sicher und ohne größere Unannehmlichkeiten für die Autofahrer abgeschlossen worden sei.

Der „Nestor“-Plan wurde nach einem früheren schweren Vorfall entwickelt, wegen dessen die Autobahn etwa sieben Stunden lang gesperrt geblieben war. Justizminister Kostas Fitiris hatte zuvor erklärt, dass der Plan nicht erstmals während einer realen Krise überprüft werden dürfe: Zunächst müsse er bei Übungen erprobt werden, um Schwachstellen zu erkennen und zu beheben. Ihm zufolge werde „Nestor“ nicht danach bewertet, wie er auf dem Papier aussehe, sondern danach, wie schnell der Staat auf den nächsten schweren Vorfall reagieren könne.

Konstantis ist der Ansicht, dass der Plan nicht allein anhand des Unfalls vom Donnerstag bewertet werden könne. „Die Übungen müssen nach vielen verschiedenen Szenarien durchgeführt werden, damit wir wissen, wie wir in jedem Fall reagieren und wer wofür verantwortlich ist“, sagte er der zyprischen Nachrichtenagentur. Er fügte hinzu, dass auch ein umfassendes System zur Risikobewertung erforderlich sei. Außerdem schlug er vor, Evakuierungskräne ständig einsatzbereit zu halten.

Nach Angaben des ETEK-Präsidenten beeinträchtigen lange Sperrungen von Autobahnen den Alltag der Menschen und können den Zugang zu Flughäfen und Häfen erschweren. Er forderte die Behörden auf, öffentlich darüber Rechenschaft abzulegen, was am Donnerstag nach dem „Nestor“-Plan funktioniert habe und welche Mängel festgestellt worden seien.