Ungarn ließ wegen einer entführten Cessna, die zum Kernkraftwerk „Paks“ flog, Kampfjets aufsteigen

Am Morgen des 29. August ließ Ungarn zwei Saab-JAS-39-Gripen-Kampfjets alarmmäßig aufsteigen: Vom Flugplatz der Stadt Kalocsa hob ein Leichtflugzeug des Typs Cessna 172 ohne Genehmigung ab und nahm Kurs auf das Kernkraftwerk „Paks“. Das Flugzeug erreichte das Kraftwerk nicht – der Pilot musste auf einem Sonnenblumenfeld nahe dem Dorf Gerjen notlanden.

Nach Angaben des ungarischen Verteidigungsministers Romulusz Ruszin-Szendi erfassten Militärradare das Flugzeug unmittelbar nach dem Start, und die Bereitschaftsrotte stieg innerhalb weniger Minuten auf. Das Ministerium veröffentlichte die Mitteilung um 10:02 Uhr Ortszeit. Die Kampfjets entdeckten die beschädigte Cessna und blieben über dem Landeort, bis ein Rettungshubschrauber und Bodendienste eintrafen. Niemand wurde verletzt.

Die ungarische Polizei teilte um 11:45 Uhr mit, dass das Flugzeug vom Flugplatz Kalocsa entführt worden war. Der Pilot stieg aus dem Cockpit und ging in verwirrtem Zustand die Straße 512 entlang. Ein vorbeifahrender Autofahrer hielt an, um zu helfen, doch der Mann stieg in dessen Fahrzeug und versuchte davonzufahren. Er wurde gestoppt und wenige Minuten später festgenommen – es handelte sich um einen 24-jährigen Einwohner der Ortschaft Somor.

Nach Polizeiangaben war der Mann betrunken; auch ein Zusammenhang mit anderen Substanzen wird geprüft. Es wurde ein Verfahren wegen unbefugter Inbesitznahme eines Fahrzeugs eingeleitet.

Der Luftraum über „Paks“ ist dauerhaft gesperrt: Laut der Luftfahrtveröffentlichung des Betreibers HungaroControl ist die Zone LHP1 Paks ein Kreis mit einem Radius von 3 km vom Boden bis zur Flugfläche FL195, der rund um die Uhr gilt.

Weder das Verteidigungsministerium noch die Polizei teilten jedoch mit, dass die Cessna tatsächlich in die Sperrzone über dem Kraftwerk eingedrungen sei: Das Flugzeug bewegte sich lediglich in deren Richtung. Für das Kernkraftwerk bestand keine Gefahr, die Infrastruktur wurde nicht beschädigt.

Es war der zweite Aufstieg ungarischer Kampfjets innerhalb von zwei Tagen: Am 28. August waren Gripen wegen einer französischen Piper PA-28 aufgestiegen, die ohne Genehmigung in den ungarischen Luftraum eingedrungen war. Die Polizei und die Luftfahrtbehörden haben eine gemeinsame Untersuchung des Flugplatzes Kalocsa eingeleitet; anschließend sollen auch die übrigen Flughäfen Ungarns überprüft werden.