Vadītājus ar telefonu rokā ķers mākslīgā intelekta kameras

Kipras varas iestādes gatavojas vērienīgai fotofiksācijas sistēmas modernizācijai, lai būtiski samazinātu avāriju skaitu. 2026. gada 25. jūnijā transporta ministrs Aleksis Vafeadis paziņoja par plāniem integrēt mākslīgo intelektu ceļu kamerās, lai atklātu vadītājus, kuri braukšanas laikā izmanto mobilos telefonus. Pēc nozares vadītāja teiktā, situācija ir kļuvusi kritiska — autobraucēji nereti tiek novērsti no ceļa, 10 sekundes un ilgāk skatoties saturu TikTok, radot nāvējošus draudus. Neironu tīkla uzraudzības pilotprojekts paredzēts 2026. gada otrajā pusē pēc likumdošanas bāzes precizēšanas.

Vienlaikus ministrija plāno mainīt fiksācijas kompleksu izvietošanas taktiku: mobilie furgoni tiks pārvietoti pilsētu robežās, kur tiek reģistrēts visvairāk letālu ceļu satiksmes negadījumu, bet uz galvenajām automaģistrālēm sāks ieviest vidējā ātruma kontroles sistēmas garos posmos. Mākslīgā intelekta tehnoloģiju ieviešana balstās uz citu Eiropas valstu veiksmīgo pieredzi — tostarp līdzīgi pilotprojekti Atēnās (Grieķijā) un Lielbritānijā jau ļāvuši konstatēt desmitiem tūkstošu pārkāpumu, kas saistīti ar sīkrīku lietošanu un drošības jostu ignorēšanu.

Bez kontroles digitalizācijas Parlamenta Pārstāvju palātas transporta komiteja apsprieda kritisko sastrēgumu situāciju Limasolā, kur ik gadu tiek reģistrēti aptuveni 12 tūkstoši jaunu automašīnu. Problēmas risināšanai valdība ir izveidojusi 60 infrastruktūras projektu sarakstu. Galvenais ceļu tīkla atslogošanas virziens būs Ziemeļu apvedceļa izbūve Limasolā 200 miljonu eiro vērtībā, kas savienos austrumu un rietumu priekšpilsētas paralēli piekrastes šosejai. Galvenie šī vadošā projekta konkursa posmi paredzēti līdz 2026. gada beigām, bet paši būvdarbi ilgs no trim līdz četriem gadiem.