Cypryjsko-polska załoga Nireas weźmie udział w regatach Aegean 600

Jacht Nireas z mieszanym cypryjsko-polskim składem załogi startuje w wyścigu morskim Aegean 600. Jego wyjście na trasę zaplanowano na 5 lipca 2026 roku u przylądka Sunion. O nadchodzącym udziale załoga poinformowała we wtorek, 23 czerwca.

Co jest interesującego w samym jachcie?

Jednostkę zaprojektował włoski architekt marynarki wojennej Maurizio Cossutti. Jacht od początku tworzono z myślą o profesjonalnych kampaniach wyścigowych.

Kapitan i właściciel jednostki, Maciej Gorecki, powiedział, że projekt pomyślano jako połączenie ambicji sportowych i organizacyjnych.

„Chcieliśmy zbudować coś szybkiego, pięknego i prawdziwego — nie tylko jacht, ale koncepcję” — zaznaczył.

Portem macierzystym zespołu pozostaje marina Ayia Napa.

Wyścig na 605 mil przez 23 wyspy

Dystans Aegean 600 wynosi około 605 mil morskich (około 1120 km). Wyścig odbywa się po pętlowej trasie wokół Morza Egejskiego, z opłynięciem około 23 wysp. Warunki na trasie mogą się gwałtownie zmieniać — od ciszy po silny wiatr i sztormy. Organizatorami są grecki klub żeglarski HORC oraz marina Olympic Marine w Lavrio. Start i meta znajdują się przy świątyni Posejdona na przylądku Sunion. W tym roku zgłosiło się 77 jachtów z 21 krajów, co oznacza wzrost o ponad 30% w porównaniu z poprzednią edycją, a klasa Maxi reprezentowana jest przez 12 łodzi — rekordową liczbę. Regaty odbędą się w dniach 5–11 lipca 2026 roku.

Jakie rekordy ustanowiono na trasie?

Regaty mają swoją historię od 2021 roku. Tegoroczna edycja jest szóstą z kolei. Przez pięć lat trasę pokonało około tysiąca żeglarzy z 27 krajów.

Wśród jachtów jednokadłubowych rekord należy do LEOPARD 3 — stutowego jachtu regatowego, stworzonego przez biuro Farr pod banderą Monako. W 2023 roku pokonał on całą trasę w 45 godzin i 5 minut, a wynik ten do dziś pozostaje najlepszy na tym dystansie.

Wśród jachtów wielokadłubowych najszybszy okazał się francuski trimaran ZOULOU klasy MOD 70. W 2024 roku potrzebował 37 godzin i 18 minut, aby ukończyć dystans.

Zwycięzca klasyfikacji generalnej otrzymuje nie nagrodę pieniężną, lecz puchar przechodni — srebrną kopię attyckiego naczynia ceramicznego z V wieku p.n.e.

Jak załoga przygotowywała się do regat?

Przed startem zespół przeszedł przygotowanie techniczne: zaktualizował systemy pokładowe, sprzęt nawigacyjny i środki łączności, a także przećwiczył działania podczas długiego pobytu na otwartym morzu. Oprócz celu sportowego projekt nastawiony jest na długofalowy udział w żeglarstwie offshore i przewiduje włączanie młodych żeglarzy do poszczególnych etapów kampanii. Jeden z członków załogi, Dimitris Karayiannis, opisał Nireas jako zespół, który „sprawia, że z każdą milą stajesz się lepszy”.

„Nireas to długoterminowy projekt, a Aegean 600 to ważny krok” — podkreślił Gorecki, opisując inicjatywę jako opartą na wspólnym doświadczeniu i trwałej współpracy.

Na start w Grecji wyjdą jachty z różnych krajów świata.