Komisja parlamentu Cypru rozpatrzy 3 września cztery projekty ustaw ograniczających zakup nieruchomości przez cudzoziemców

Izba Reprezentantów Cypru wznawia prace legislacyjne na początku września, a w porządku obrad komisji spraw wewnętrznych ponownie znajdą się cztery projekty ustaw ograniczających zakup nieruchomości przez cudzoziemców. Posiedzenie zaplanowano na czwartek, 3 września. Weźmie w nim udział minister spraw wewnętrznych Konstantinos Ioannou.

Głosowanie nad tymi propozycjami planowano jeszcze przed przerwą letnią, ale w ostatniej chwili zostało odłożone po interwencji ministra. Na tym samym posiedzeniu komisja będzie kontynuować omawianie poprawek do podstawowej ustawy o niebezpiecznych budynkach, aby szybciej reagować na zagrożenia dla bezpieczeństwa i zdrowia publicznego.

Pierwsze posiedzenia wyznaczyło dziewięć z szesnastu komisji. We wtorek, 1 września, zbiorą się komisja energii, handlu, przemysłu i turystyki oraz komisja ds. uchodźców, mieszkańców enklaw i osób zaginionych. W środę, 2 września, kolej przypada na komisje edukacji, spraw prawnych i instytucji, a w czwartek, 3 września, poza komisją spraw wewnętrznych pracę rozpoczną komisje kontroli wydatków publicznych i transportu.

Komisja handlu będzie kontynuować analizę dwóch projektów ustaw harmonizacyjnych dotyczących energii odnawialnej. Zostały one wniesione w trybie pilnym w kwietniu, aby uniknąć europejskich kar: Komisja Europejska wydała już wobec Cypru uzasadnioną opinię w związku z opóźnieniem w transpozycji dyrektywy do prawa krajowego. Dokumenty wprowadzają nowe obowiązki dotyczące wykorzystania zielonej energii w przemyśle, ogrzewaniu i transporcie.

Komisja edukacji wysłucha minister edukacji Ateny Michailidu w sprawie rozpoczęcia roku szkolnego: zajęcia rozpoczną się 7 września w szkołach średnich i 14 września w szkołach podstawowych. Komisja transportu spotka się z nową minister Ewafią Tsollaki i zajmie się bezpieczeństwem autobusów szkolnych: według raportu Służby Audytowej 35% sprawdzonych przez państwo pojazdów uznano za niezdatne do użytku, a 53% taboru w ogóle nie stawiło się na obowiązkowe badanie techniczne.