Brak wydzielonych pasów dla autobusów w centrum Limassol

Władze miasta Limassol zawetowały utworzenie pasów dla autobusów wzdłuż głównej ulicy miasta, uważając, że środek ten może pogorszyć warunki ruchu drogowego.

Decyzja ta jest sprzeczna z Planem Zrównoważonej Mobilności Miejskiej Limassol (SUMP), kamieniem węgielnym europejskiej polityki mobilności miejskiej.

Komisja Europejska zdecydowanie zachęca miasta i miasteczka w całej Europie, niezależnie od ich wielkości, do przyjęcia koncepcji SUMP. Plany takie mogą znacząco poprawić jakość życia mieszkańców poprzez zajęcie się krytycznymi kwestiami, takimi jak zatory komunikacyjne, zanieczyszczenie powietrza, hałas, zmiany klimatyczne, bezpieczeństwo drogowe i parkowanie.

Przedstawiciele gminy Limassol wyrazili jednak obawy, że proponowane pasy autobusowe na bulwarach Nikos i Despina Pattichis zakłócą funkcjonowanie lokalnych firm, podczas gdy budowa wysepek bezpieczeństwa może utrudnić dostęp pojazdom ratunkowym.

Burmistrz Yiannis Armeftis zauważył, że każdego dnia przez bulwar przejeżdża około 34 000 pojazdów.

Jako alternatywę zaproponowano, aby autobusy i samochody z więcej niż dwoma pasażerami mogły korzystać z wydzielonych pasów ruchu.