Duży biust pomaga kolarkom jechać szybciej: podczas Tour de France wybuchł nietypowy skandal

Podczas kobiecej wersji wieloetapowego wyścigu Tour de France Femmes wybuchł nietypowy spór. Kilka zespołów podejrzewało rywalki o używanie sportowych biustonoszy z dodatkowymi wkładkami, które mogą nie tylko powiększać objętość piersi, ale także poprawiać aerodynamikę podczas jazdy na czas.

Powodem skarg stały się tak zwane «chest fairings» («owiewki piersi») — ukryte pod strojem miękkie wkładki, które zmieniają kształt ciała i wygładzają przepływ powietrza. Badanie opublikowane w 2024 roku w czasopiśmie Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics wykazało, że taka modyfikacja może zmniejszyć opór aerodynamiczny o około 3,6% i zapewnić przewagę do 0,78 sekundy na każdym kilometrze trasy. Na 20-kilometrowej jeździe na czas może to dać ponad 15 sekund przewagi — często właśnie tyle dzieli zwycięzcę od pozostałych medalistek.

Stosowanie takich akcesoriów jest już zabronione przez przepisy Międzynarodowej Unii Kolarskiej (UCI). Regulamin zakazuje odzieży i dodatkowych elementów, które sztucznie zmieniają kształt ciała zawodniczki w celu uzyskania przewagi aerodynamicznej. Po zgłoszeniach kilku zespołów UCI ogłosiła, że przed indywidualną jazdą na czas komisarze zwrócą szczególną uwagę na kontrolę wyposażenia, w tym sportowych biustonoszy i innych elementów odzieży.

Warto jednak podkreślić, że jak dotąd nie poinformowano o żadnej dyskwalifikacji ani oficjalnie potwierdzonych przypadkach naruszenia przepisów. Skandal opiera się na podejrzeniach rywalek i dyskusji na temat możliwej luki w regulaminie, choć badania naukowe rzeczywiście potwierdzają, że taka forma «owiewki» może dawać wymierną przewagę.