F-16 w TRPC zakłócają loty cywilne: pasażerowie płacą za gotowość bojową

Pasażerowie odlatujący z lotniska Ercan w TRPC coraz częściej zmagają się z opóźnieniami lotów. Powód nie leży w złej pogodzie ani awariach technicznych, lecz w całodobowej gotowości bojowej tureckich myśliwców F-16, która zmienia codzienną pracę lotnictwa cywilnego.

Wojskowe starty — cywilne opóźnienia

O problemie poinformował przewodniczący związku kontrolerów ruchu lotniczego Kürşat Hüdaverioğlu, którego słowa cytuje „Bugün Kıbrıs”. Według niego w czasie podwyższonej gotowości bojowej niektóre loty są opóźniane, czasowo wstrzymywane lub kierowane na lotniska zapasowe. Choć takich przypadków nie można jeszcze nazwać masowymi, zdarzają się regularnie.

Źródła dziennika podają, że pas startowy jest nieustannie utrzymywany w stanie wymaganym do nagłego startu F-16. Codziennie z lotniska startują co najmniej dwa myśliwce, a mniej więcej co drugi dzień aktywność wojskowa dotyka od czterech do pięciu rejsów cywilnych.

Ze względu na różnice w procedurach lotów samoloty pasażerskie często muszą czekać do 30 minut na zgodę na lądowanie. Jeśli paliwa jest za mało, maszyny kierowane są na lotniska zapasowe.

Loty stają się droższe

Aktywność wojskowa wpływa nie tylko na rozkład, ale także na koszty przewozów lotniczych. Według „Bugün Kıbrıs” dodatkowe procedury zwiększają wydatki o około 50%.

Wzrost kosztów wynika z przygotowania pasa, ustawiania barier ochronnych, dodatkowej koordynacji między służbami wojskowymi i cywilnymi, a także zwiększonego obciążenia kontrolerów i personelu naziemnego.

Kontrola wojskowa i braki kadrowe

Według dziennika w wieży kontroli lotów na lotnisku Ercan przez całą dobę dyżuruje wojskowy specjalista. Jednocześnie w służbie lotnictwa cywilnego nadal nieobsadzone pozostają stanowiska dyrektora, jego zastępcy oraz szefa wydziału zarządzania ruchem lotniczym, mimo wyraźnego wzrostu obciążenia.

Przyczyna — sytuacja na Bliskim Wschodzie

Kürşat Hüdaverioğlu powiązał zwiększoną obecność wojskową z trwającym konfliktem na Bliskim Wschodzie. Jego zdaniem rozmieszczenie F-16 jest jednym ze środków bezpieczeństwa. Mimo dodatkowych trudności dla lotnictwa cywilnego uważa on te działania za konieczne w obecnej sytuacji regionalnej.