UE ponownie zabiega o zniesienie sezonowej zmiany czasu

Komisarz UE ds. transportu i turystyki Apostolos Dzidzikostas zainicjował nową rundę negocjacji z Radą Europejską i Parlamentem Europejskim w sprawie zniesienia przejścia na czas letni i zimowy. Stanowisko właściwego urzędu opiera się na tym, że przestawianie zegarów jest przestarzałym środkiem, który szkodzi zdrowiu obywateli, utrudnia funkcjonowanie sektora transportu i nie przynosi już realnych oszczędności energii. Ostateczną decyzję oraz plan dalszych działań Komisja Europejska sformułuje po zakończeniu szeroko zakrojonego badania oceniającego wpływ tej reformy na jednolity rynek, bezpieczeństwo i energetykę, które ma być gotowe do końca 2026 roku.

Historia sprawy i przyczyny zamrożenia reformy:
— W 2018 roku w ogólnoeuropejskim badaniu 84% z 4,6 mln mieszkańców UE opowiedziało się przeciwko zmianie czasu.
— W 2019 roku Parlament Europejski zatwierdził projekt ustawy, zgodnie z którym kraje miały do 2021 roku ustalić stały czas (zimowy lub letni do wyboru), jednak proces zatrzymał się z powodu pandemii koronawirusa.
— Główną przeszkodą w Radzie UE pozostaje ryzyko powstania „chaosu czasowego” na jednolitym rynku z powodu nieskoordynowanych stref czasowych. Żaden kraj UE nie ma prawa znieść zmiany czasu jednostronnie przed zmianą wspólnej dyrektywy.
— Dodatkowym problemem jest stanowisko Irlandii: w przypadku zniesienia dyrektywy i utrzymania dotychczasowego systemu w Wielkiej Brytanii (po Brexicie) Irlandia i Irlandia Północna przez pół roku będą znajdować się w różnych strefach czasowych, co Dublin uznaje za ekonomicznie i politycznie nie do przyjęcia.

Realny powrót kwestii pod głosowanie w Radzie UE oczekiwany jest nie wcześniej niż w styczniu 2027 roku, kiedy przewodnictwo w tym gremium obejmie Litwa. Do czasu zmiany obowiązujących zasad obecny harmonogram pozostaje w mocy: w ostatnią niedzielę października (25 października 2026 roku) mieszkańcy krajów europejskich ponownie przestawią zegarki o jedną godzinę do tyłu.