Grecja zablokowała 21. pakiet sankcji UE wobec Rosji z powodu ograniczeń dotyczących transportu rosyjskiego LNG

Grecja zablokowała uzgodnienie 21. pakietu sankcji Unii Europejskiej wobec Rosji, sprzeciwiając się jednemu z jego kluczowych postanowień — zakazowi transportu rosyjskiego skroplonego gazu ziemnego (LNG). Jak informuje Financial Times, powołując się na europejskich urzędników i przedstawicieli branży, Ateny uważają, że środek ten poważnie zaszkodzi greckiej branży żeglugowej.

Główną przyczyną sprzeciwu są interesy greckiej firmy żeglugowej Dynagas, należącej do miliardera Georgiosa Prokopiou. Firma jest uznawana za jednego z największych operatorów lodołamaczy gazowych klasy Arc7, wykorzystywanych do transportu LNG z rosyjskiego projektu «Jamał LNG». Według Financial Times Dynagas posiada około jednej trzeciej światowej floty tych wyspecjalizowanych statków, a od początku 2025 roku wykonały one ponad 140 rejsów z rosyjskim skroplonym gazem.

W Atenach obawiają się, że nowe ograniczenia faktycznie pozostawią drogie statki bez pracy. Każdy taki gazowiec kosztuje około 300 milionów dolarów i został zbudowany specjalnie do eksploatacji w warunkach arktycznych. Ze względu na ich wąską specjalizację znalezienie dla nich alternatywnego zastosowania jest niezwykle trudne, dlatego właściciele statków prawdopodobnie będą musieli sprzedać je nabywcom z państw, które nie przyłączyły się do zachodnich sankcji.

Ponieważ zatwierdzenie sankcji wymaga jednomyślnego poparcia wszystkich państw — członków UE, sprzeciw Grecji zablokował przyjęcie całego pakietu. Oprócz ograniczeń dotyczących rosyjskiego LNG dokument przewiduje nowe sankcje wobec rosyjskich banków, serwisów kryptowalutowych i przedsiębiorstw przemysłu obronnego, a także dodatkowe działania w sektorze energetycznym.

Według informacji Reuters państwom Unii Europejskiej nie udało się dotąd osiągnąć kompromisu. Szefowa europejskiej dyplomacji Kaja Kallas przyznała, że między państwami członkowskimi nadal utrzymują się rozbieżności w sprawie szeregu postanowień nowego pakietu, w tym środków wymierzonych w rosyjski LNG.

Opóźnienie w przyjęciu sankcji wpłynęło już także na inne decyzje UE. W szczególności Unia Europejska musiała tymczasowo przedłużyć obowiązywanie dotychczasowego pułapu cenowego na rosyjską ropę, ponieważ kwestia ta była rozpatrywana jednocześnie z nowym pakietem sankcji.

Sytuacja po raz kolejny pokazała, że mimo kursu Unii Europejskiej na odejście od rosyjskich surowców energetycznych europejska żegluga nadal odgrywa ważną rolę w transporcie rosyjskiego LNG. Właśnie dlatego proponowane ograniczenia spotkały się ze sprzeciwem Grecji, której flota handlowa pozostaje jedną z największych na świecie.