Limasolas tramvajs nosaukts par daudzsološu projektu simtiem miljonu eiro vērtībā

Kipras transporta, sakaru un sabiedrisko darbu ministre Evfija Csolaki paziņoja, ka ideja par tramvaja ieviešanu Limasolā izskatās daudzsološa. Tomēr galīgais lēmums vēl nav pieņemts: zinātniskā grupa pēta vairāk nekā 30 iespējas transporta organizēšanai pilsētā.

Intervijā Limasolas Tirdzniecības un rūpniecības kameras izdevumam «Uzņēmējdarbības Limasola» ministre uzsvēra, ka galvenajam vērtēšanas kritērijam jābūt projekta ilgtspējai attiecībā pret tā izmaksām.

Pētījumu koordinē Kipras Universitāte un Frederika universitāte, bet starpdisciplināro Kipras un ārvalstu speciālistu grupu vada profesors Lukass Dimitriu. Pēc viņa teiktā, tramvajs ir «nopietna iejaukšanās pilsētvidē», kas var izmaksāt simtiem miljonu eiro, tāpēc ir jānoskaidro, vai šāds ieguldījums patiešām ir nepieciešams un kā tas sader ar citiem pilsētas projektiem.

«Viennozīmīgas “jā” vai “nē” atbildes pagaidām nav, taču tramvajam noteikti ir vieta,» sacīja Dimitriu. Runa nav tikai par līniju gar krastmalu: tiek izskatīti dažādi maršruti un scenāriji. Pirmais pusgads tika veltīts datu vākšanai, tostarp plašai iedzīvotāju aptaujai — pilsētnieki ideju uztvēra izteikti pozitīvi.

Iespējas tiks vērtētas pēc paredzamās pasažieru plūsmas, būvniecības un ekspluatācijas izmaksām, savienojamības ar citiem transporta veidiem un ietekmes uz vidi. Pašvaldības zinātniekiem neuzspieda gatavus risinājumus un maršrutus.

Tramvaja jautājumu aktualizēja Limasolas mērs Janiss Armeftis. Viņaprāt, projekts attiecas ne tikai uz pārvadājumiem, bet arī uz publisko telpu: piemēram, Aktaias ielā tramvaju varētu iekļaut ielas pārveidē par labu gājējiem un sabiedriskajam transportam. Mērs atsaucas uz ārvalstu piemēriem, kur tramvajs kursē arī nelielās pilsētās. Pēc viņa teiktā, galīgais lēmums būs atkarīgs no trim lietām: ilgtspējas, kopējām izmaksām un ieguldījumu atmaksāšanās iespējām.