Limasol’daki tramvay, yüz milyonlarca avroluk umut vadeden bir proje olarak nitelendirildi

Kıbrıs Ulaştırma, Haberleşme ve Bayındırlık Bakanı Eфанфия Цолаки, Limasol’da tramvay işletmeye alma fikrinin umut vadettiğini söyledi. Ancak henüz nihai bir karar yok: bilimsel grup, kentte ulaşımın organize edilmesine yönelik 30’dan fazla seçeneği inceliyor.

Limasol Ticaret ve Sanayi Odası’nın «Girişimci Limasol» yayınına verdiği röportajda bakan, değerlendirmedeki temel kriterin projenin maliyetine kıyasla sürdürülebilirliği olması gerektiğini vurguladı.

Araştırmayı Kıbrıs Üniversitesi ile Frederick Üniversitesi koordine ediyor; Kıbrıslı ve yabancı uzmanlardan oluşan disiplinlerarası gruba Profesör Lukas Demetriou başkanlık ediyor. Demetriou’ya göre tramvay, «kentsel çevreye ciddi bir müdahale» ve maliyeti yüz milyonlarca avroyu bulabilir. Bu nedenle böyle bir yatırımın gerçekten gerekli olup olmadığının ve kentin diğer projeleriyle nasıl örtüştüğünün anlaşılması gerekiyor.

Demetriou, «Şimdilik kesin bir “evet” ya da “hayır” yok, ancak tramvay için kesinlikle yer var» dedi. Söz konusu olan yalnızca sahil boyunca uzanan bir hat değil: farklı güzergâhlar ve senaryolar değerlendiriliyor. İlk altı ay, kapsamlı bir kent sakinleri anketi de dâhil olmak üzere veri toplamaya ayrıldı; kent sakinleri fikre belirgin biçimde olumlu yaklaştı.

Seçenekler, beklenen yolcu trafiği, inşaat ve işletme maliyetleri, diğer ulaşım türleriyle entegrasyon ve çevre üzerindeki etkileri açısından değerlendirilecek. Belediyeler bilim insanlarına hazır çözümler veya güzergâhlar dayatmadı.

Tramvay konusunu Limasol Belediye Başkanı Yannis Armeftis gündeme getirdi. Ona göre proje yalnızca ulaşımı değil, kamusal alanları da ilgilendiriyor: örneğin Aktaias Sokağı’nda (Aktaias) tramvay, sokağın yayalar ve toplu taşıma lehine yeniden düzenlenmesine entegre edilebilir. Belediye başkanı, tramvayın küçük kentlerde de işletildiği yurt dışındaki örneklere atıfta bulunuyor. Ona göre nihai karar üç unsura bağlı olacak: sürdürülebilirlik, toplam maliyet ve yatırımın kendini amorti edebilme kapasitesi.