Кипр реформирует такси и увеличит число лицензий почти в четыре раза

Министерство транспорта Кипра завершает подготовку масштабного законопроекта по реформе сектора такси, который будет передан на рассмотрение парламента. Главная цель изменений — ликвидировать дефицит машин в пиковые часы, снизить стоимость поездок и полностью искоренить «пиратские» перевозки. Исследования показали, что из-за высоких цен и нехватки машин в часы пик около 60% жителей Кипра сейчас вообще не пользуются услугами такси.

Для решения проблемы дефицита власти планируют выдать до 2030 года от 3200 до 5600 новых лицензий, что увеличит их общее число почти в четыре раза. Сейчас цена перепродажи старых лицензий доходит до €100 000, а около половины из них сдаются в аренду. Из-за этого водители вынуждены работать по 10–12 часов, чтобы покрыть расходы на аренду, составляющие от €3000 до €18 000 в год, и дорогое топливо. Реформа призвана открыть рынок и снизить финансовую нагрузку на водителей.

В рамках реформы в стране создадут единую национальную цифровую платформу, где в обязательном порядке зарегистрируют всех легальных таксистов. Это позволит внедрить цифровые таксометры, сделать учет поездок прозрачным и жестко контролировать тарифы. Одновременно с этим штрафы за незаконный извоз будут существенно увеличены, а у «пиратов» смогут конфисковывать автомобили. Примечательно, что сейчас около 70% нарушений совершают сами профессиональные водители, работающие без должных документов.

Дополнительно государство введет стимулы и субсидии для покупки электромобилей и машин с низким уровнем выбросов, чтобы модернизировать автопарк. Для самих таксистов будут организованы обязательные курсы повышения квалификации. Все эти меры призваны сделать рынок открытым, а услугу — доступной и безопасной для населения.