Kıbrıs taksi sektörünü reforme ediyor ve lisans sayısını neredeyse dört katına çıkaracak

Kıbrıs Ulaştırma Bakanlığı, parlamentonun incelemesine sunulacak olan taksi sektörünün reformuna yönelik kapsamlı bir yasa tasarısının hazırlığını tamamlıyor. Değişikliklerin temel amacı, yoğun saatlerde araç eksikliğini ortadan kaldırmak, yolculuk ücretlerini düşürmek ve «kaçak» taşımacılığı tamamen ortadan kaldırmak. Araştırmalar, yüksek fiyatlar ve yoğun saatlerde araç yetersizliği nedeniyle Kıbrıs sakinlerinin yaklaşık %60'ının artık taksi hizmetlerinden hiç yararlanmadığını gösterdi.

Sorunu çözmek için yetkililer, 2030 yılına kadar 3200 ila 5600 yeni lisans vermeyi planlıyor; bu da toplam lisans sayısını neredeyse dört kat artıracak. Şu anda eski lisansların yeniden satış fiyatı 100.000 avroya kadar çıkıyor ve bunların yaklaşık yarısı kiraya veriliyor. Bu nedenle sürücüler, yıllık 3000 ila 18.000 avro arasında değişen kira giderlerini ve pahalı yakıtı karşılayabilmek için 10–12 saat çalışmak zorunda kalıyor. Reform, piyasayı açmayı ve sürücüler üzerindeki finansal yükü azaltmayı amaçlıyor.

Reform kapsamında ülkede, tüm yasal taksicilerin zorunlu olarak kaydedileceği birleşik ulusal bir dijital platform oluşturulacak. Bu, dijital taksimetrelerin uygulanmasını, yolculuk kayıtlarının şeffaf hale getirilmesini ve tarifelerin sıkı biçimde denetlenmesini sağlayacak. Aynı zamanda yasa dışı yolcu taşımacılığına ilişkin para cezaları önemli ölçüde artırılacak ve «kaçak» taşımacılık yapanların araçlarına el konulabilecek. Dikkat çekici bir diğer nokta ise, şu anda ihlallerin yaklaşık %70'inin gerekli belgelere sahip olmadan çalışan profesyonel sürücüler tarafından işlenmesi.

Devlet ayrıca araç filosunu modernize etmek için elektrikli araç ve düşük emisyonlu araç alımına yönelik teşvikler ve sübvansiyonlar getirecek. Taksiciler için zorunlu mesleki gelişim kursları da düzenlenecek. Tüm bu önlemler, piyasayı daha açık hale getirmeyi ve hizmeti halk için daha erişilebilir ve güvenli kılmayı amaçlıyor.