Lefkošā gada laikā aizvākti aptuveni 1000 pamestu automašīnu

Rūpniecības zonā Lefkošā jau vairāk nekā gadu turpinās vērienīgi teritorijas sakopšanas darbi. Šajā laikā no turienes aizvesti simtiem pamestu automašīnu un tonnām cieto atkritumu.

Kā paziņoja Lefkošas pašvaldības Transporta nodaļas (LTB) vadītājs Tjurkajs Klermo, tikai pirmajā darbu nedēļā no rūpniecības zonas tika aizvāktas 450 uz ceļiem atstātas automašīnas. Vienlaikus no teritorijas tika aizvestas aptuveni 300 kravas automašīnu kravas ar cietajiem atkritumiem.

Kopumā gada laikā rūpniecības zonā un citos Lefkošas rajonos tika evakuētas aptuveni 900–1000 automašīnas. Aptuveni 300 no tām īpašnieki paņēma atpakaļ. Pašlaik pašvaldības uzglabāšanas laukumā atrodas aptuveni 730 automašīnas.

Lai atgūtu automašīnu, īpašniekam jāapmaksā evakuācijas izmaksas un uzglabāšana, par katru dienu maksājot 200 liru. Automašīnas tiek glabātas sešus mēnešus. Ja īpašnieks automašīnu nepaņem, informācija par to tiek publicēta laikrakstā, norādot valsts reģistrācijas numuru vai šasijas numuru. Pēc vēl viena papildu gaidīšanas mēneša automašīna tiek izlikta izsolē.

Pēc Klermo teiktā, pamesto automašīnu savākšanas darbi turpinās visā Lefkošā. Pašlaik katru nedēļu tiek evakuētas aptuveni 30–35 automašīnas.

Vienlaikus turpinās rūpniecības zonas sakopšana. Darbi galvenokārt tiek veikti nedēļas nogalēs, lai netraucētu tur izvietoto uzņēmumu darbībai.

Nākamais projekta posms būs ēku un papildu konstrukciju pārbaude, kas laika gaitā ir paplašinātas. LTB norāda, ka dažas no tām var neatbilst drošības prasībām. Īpašas bažas rada ugunsdrošība: ēkas rūpniecības zonā atrodas tuvu viena otrai, tāpēc ugunsgrēks var ātri izplatīties uz blakus esošajiem objektiem.

Klermo arī paziņoja, ka rūpniecības zonas applūšanas problēmu praktiski ir izdevies atrisināt. Iepriekš pēc stiprām lietavām galvenā aleja tika slēgta trīs vai četras reizes gadā, taču pēdējos trīs vai četrus gadus šādi gadījumi nav notikuši pat stipru nokrišņu laikā. Lietusūdens novadīšanai tika izbūvēti atklāti kanāli un drenāžas līnija. Ūdensvadu atjaunošanas darbi jāpabeidz tuvāko trīs mēnešu laikā.

Turklāt pašvaldība plāno izveidot alternatīvu ceļu starp Lefkošu un Haspolatu. Pašlaik galvenais maršruts starp abiem rajoniem ir Dr. Fazila Kijučuka bulvāris. LTB uzskata, ka iedzīvotāju skaita un satiksmes plūsmas pieauguma dēļ esošais ceļš nākotnē var kļūt pārslogots.

Klermo norādīja, ka pašvaldības uzdevums ir ne tikai risināt pašreizējās transporta problēmas, bet arī sagatavot infrastruktūru pilsētas turpmākajai attīstībai.

Atsevišķi viņš pastāstīja par cīņu pret nepareizu automašīnu novietošanu. Pēc viņa teiktā, pašvaldības policijas darbinieki ik dienu fiksē 50 līdz 100 automašīnu, kas novietotas, pārkāpjot noteikumus. Tas attiecas arī uz automašīnu novietošanu uz ietvēm, cilvēkiem ar invaliditāti paredzētajās vietās un pie dubultajām dzeltenajām līnijām.

LTB paziņoja, ka konsekventas kontroles rezultātā to automašīnu skaits, kas novietotas pie dubultajām dzeltenajām līnijām, ir būtiski samazinājies. Pēc pašvaldības aplēsēm, pašlaik šo noteikumu ievēro aptuveni 80% autovadītāju.