AB hava trafik kontrolörleri, ada üzerindeki uçuş güvenliği sorununu çözmeleri için Kıbrıs, Türkiye ve Avrupa Komisyonu’na çağrıda bulundu

Avrupa Hava Trafik Kontrolörleri Sendikaları Koordinasyonu (ATCEUC), Kıbrıs ve Türkiye makamları, Avrupa Birliği ve Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü’ne (ICAO), Kıbrıs’ın sivil havacılığı ile Türkiye ve Kıbrıs Türk tarafındaki hava trafik kontrol hizmetleri arasındaki koordinasyon eksikliği nedeniyle üst düzey görüşmeler başlatma çağrısında bulundu.

Buna, Lefkoşa uçuş bilgi bölgesinde uçakların tehlikeli biçimde birbirine yaklaşması neden oldu. Tui Airways’e ait yolcu uçağı Boeing 737, 35.000 feet irtifaya alçalırken, Türk Hava Kuvvetleri’ne ait askeri nakliye uçağı Airbus A400M karşı yönden 36.000 feet irtifaya tırmanıyordu. Askeri uçak iletişim kurmadan bölgeye girdi ve bildirdiği uçuş planından saptı. Çarpışmayı, rota çatışmasını zamanında fark ederek Boeing’in alçalmaya devam etmesini yasaklayan Lefkoşa bölge kontrol merkezi kontrolörleri önledi.

Kuruluş, Avrupa Komisyonu’nun Hareketlilik ve Ulaştırma Genel Müdürlüğü’nün (DG MOVE) daha 2012 yılında mevcut durumu “uçuş güvenliği açısından kabul edilemez” olarak nitelendirdiğini hatırlattı. Açıklamada, “Aradan geçen 14 yıla rağmen bu sözler hâlâ acı verici ölçüde güncelliğini koruyor” denildi. Vadedilen teknik çözüm hâlâ uygulanmadı ve Ankara ile Lefkoşa bölge kontrol merkezleri arasındaki doğrudan iletişim yeniden kurulmadı.

2012’den bu yana durum daha da kötüleşti: Türk askeri uçakları ve insansız hava araçları, Kıbrıs’ın başlıca güzergâhları ve iki uluslararası havalimanı olan Larnaka ve Baf’ın yakınlarında düzenli olarak faaliyet gösteriyor. Ayrıca KKTC’deki Ercan Havalimanı’nın kontrol kulesine de değinildi: kulenin talimatları Lefkoşa bölge kontrol merkezinin verdiği izinlerle çelişiyor ve ICAO kuralları tarafından tanınmıyor.

ATCEUC, ICAO’nun kendi kurallarının tüm taraflarca uygulanmasını sağlamasını, Avrupa Komisyonu, Kıbrıs ve Türkiye’nin yeni bir diplomatik girişim başlatmasını, Eurocontrol’ün ise Lefkoşa uçuş bilgi bölgesinde Larnaka ve Baf’a düzenlenen sivil uçuşlar açısından riskleri değerlendirmesini talep etti. Sendikalar, değerlendirmenin sonuçlarına göre somut takvimler ve sorumlu kurumların belirleneceği bir yol haritası üzerinde mutabakata varılmasını öneriyor.