Міністр транспорту ТРПК: капітан Filo Jet мав ліцензію, судно перевіряли за 2,5 місяця до аварії

Міністр громадських робіт і транспорту ТРПК Ерхан Ариκли заявив, що капітан пасажирського судна Filo Jet, яке затонуло біля Кіренії, мав чинну ліцензію та близько 25 років стажу, а саме судно пройшло перевірку класифікаційного товариства Türk Loydu приблизно за 2,5 місяця до катастрофи.

Так міністр відповів на звинувачення, які з’явилися після загибелі судна: що капітан не мав ліцензії, що Filo Jet раніше вже потрапляв в аварію і що рейс виконувався без належного контролю. Ариκли розповів про це в прямому ефірі програми «Kıbrıs'ta Gündem» на каналі KIBRIS TV.

За словами міністра, капітан близько 25 років керував суднами в цьому районі та мав усі необхідні документи, тому твердження про відсутність ліцензії він назвав безпідставними.

За даними Ариκли, Filo Jet пройшов перевірку Türk Loydu приблизно за 2,5 місяця до аварії, отримав сертифікат і класифікаційне свідоцтво та передав їх профільним відомствам. Türk Loydu — турецьке класифікаційне товариство, яке перевіряє технічний стан суден і допускає їх до експлуатації.

Міністр не став коментувати версію вибуху на борту: за його словами, причину катастрофи встановить технічна експертиза, а заяви про вихід судна в море без перевірки звучать до завершення розслідування.

Детальну заяву щодо катастрофи Ариκли пообіцяв зробити на пресконференції о 10:30. Того ж дня депутат Атан закликав міністра піти у відставку, заявивши, що люди, які обіймають відповідальні посади, мають бути готові відповідати за них.