Cypr kupuje 40 nowych e-gates dla lotnisk: jak zmieni się kontrola paszportowa i co to oznacza dla turystów

Cypr przygotowuje się do całkowitej modernizacji systemu kontroli paszportowej na lotniskach w Larnace i Pafos. Republika zamówiła 40 nowoczesnych automatycznych bramek granicznych — Automated Border Control (ABC) Gates, czyli e-gates. Sprzęt ma dotrzeć do końca 2026 roku, a następnie zostanie zainstalowany w terminalach pasażerskich obu lotnisk. Decyzję podjęto w związku z przygotowaniami Cypru do przyszłego przystąpienia do strefy Schengen oraz koniecznością modernizacji infrastruktury granicznej.

Obecnie na cypryjskich lotniskach stosowany jest inny schemat: pasażer najpierw przechodzi przez interaktywny kiosk, który odczytuje paszport, robi zdjęcie podróżnego i przeprowadza automatyczne kontrole, jednak ostateczną decyzję nadal podejmuje funkcjonariusz kontroli paszportowej. Oznacza to, że obecny system automatyzuje zbieranie informacji, ale nie sam proces przekraczania granicy. ABC Gates działają inaczej: samodzielnie odczytują paszport biometryczny, porównują zdjęcie pasażera z danymi biometrycznymi dokumentu i po pomyślnej weryfikacji otwierają przejście. Jeśli system wykryje niezgodność lub konieczność dodatkowej kontroli, pasażer zostaje skierowany do funkcjonariusza służby granicznej.

To właśnie efektywność obecnych kiosków stała się jednym z powodów dyskusji o reformie. Według ministra sprawiedliwości i porządku publicznego Kostasa Fitirisa w 2025 roku 65,6% kontroli przeprowadzonych za pośrednictwem kiosków otrzymało kod «PG» — Passenger Granted, czyli nie pozytywną automatyczną adnotację, po której wymagana była interwencja funkcjonariusza. Kolejne 13% przypadków otrzymało kod «MI» — Minor, związany z dodatkową kontrolą małoletnich podróżujących pod opieką. Pozostałe 21,4% wymagało dalszych kontroli z powodu wskazań w krajowych i europejskich bazach danych, kwestii bezpieczeństwa lub innych przewidzianych procedur.

To ważny szczegół: wysoki odsetek osób kierowanych do funkcjonariusza nie oznacza, że system regularnie «popełnia błędy» lub masowo sobie nie radzi. Część takich kontroli jest wpisana w samą architekturę kontroli granicznej. System automatyczny ma szybko wykrywać sytuacje wymagające udziału człowieka, a nie samodzielnie podejmować decyzje we wszystkich przypadkach. Dlatego przejście na ABC Gates należy postrzegać nie jako całkowite zastąpienie funkcjonariuszy sztuczną inteligencją, lecz jako przeniesienie najbardziej standardowych kontroli na poziom automatyczny.

Dla zwykłego turysty potencjalny efekt jest oczywisty — mniej pracy manualnej i szybsze przejście kontroli paszportowej w okresach dużego obciążenia. Pasażer posiadający odpowiedni dokument biometryczny nie będzie musiał za każdym razem przechodzić pełnej kontroli u funkcjonariusza: system będzie mógł samodzielnie potwierdzić tożsamość i zezwolić na przejście. Jednocześnie pasażerowie mający problemy z dokumentami, niezgodność danych biometrycznych lub wskazania w bazach kontrolnych nadal będą kierowani do funkcjonariuszy.

Modernizacja jest szczególnie istotna w kontekście europejskiej cyfryzacji granic. Od 10 kwietnia 2026 roku Entry/Exit System (EES) w pełni funkcjonuje w krajach uczestniczących w systemie: podczas przekraczania granicy zewnętrznej w przypadku odpowiednich kategorii podróżnych wykorzystywane są dane biometryczne — zdjęcie twarzy i odciski palców, a informacje o wjazdach i wyjazdach są rejestrowane cyfrowo. System ma zastąpić tradycyjną praktykę stemplowania paszportów oraz ułatwić wykrywanie naruszeń dozwolonego okresu pobytu i przypadków posługiwania się cudzymi dokumentami.

Jest tu jednak zasadnicze zastrzeżenie: Cypr nadal nie należy do strefy Schengen i nie uczestniczy w EES, dlatego obecna modernizacja nie oznacza, że dzień po zainstalowaniu wszystkich 40 bramek cypryjska granica zacznie działać w pełni zgodnie z modelem schengeńskim. Sam minister podkreślił, że pierwotny wybór interaktywnych kiosków wynikał z ówczesnych uwarunkowań technologicznych i przestrzennych, a nie z faktu, że Cypr nie stosuje jeszcze całego dorobku Schengen. Po przystąpieniu kraju do strefy Schengen sposób działania kiosków oraz kategorie pasażerów, dla których będą one dostępne, zostaną poddane przeglądowi.

Warto zauważyć, że władze rozważały wcześniej jeszcze jeden sposób przyspieszenia obecnego procesu: instalację e-gates bezpośrednio za kioskami i wykorzystanie kodów QR na wydawanych przez nie potwierdzeniach. Z pomysłu zrezygnowano, ponieważ według władz dodatkowy etap mógł wydłużyć łączny czas kontroli paszportowej zamiast go skrócić.

Ważną rolę w obecnym systemie odgrywają również funkcjonariusze Frontexu. Przedstawiciele Stałego Korpusu Frontexu, pracujący na lotniskach na wniosek Republiki Cypryjskiej, podlegają operacyjnie cypryjskiej policji i wykonują zadania funkcjonariuszy wydziału migracyjnego: sprawdzają dokumenty, uczestniczą w kontroli paszportowej i przeprowadzają kontrole drugiego stopnia. Ostateczna odpowiedzialność za kontrolę graniczną pozostaje przy tym po stronie władz krajowych Cypru.

Dla pasażerów oznacza to stopniowe przejście od modelu «kiosk plus obowiązkowy funkcjonariusz» do bardziej zautomatyzowanej kontroli. Nie należy jednak na razie liczyć na lotnisko całkowicie bezkontaktowe: automatyzacja przyspieszy standardowe procedury, a funkcjonariusze zachowają kluczową rolę tam, gdzie potrzebna jest decyzja człowieka.

W perspektywie 40 nowych ABC Gates ma stać się częścią szerzej zakrojonej przebudowy infrastruktury granicznej Cypru. Choć turyści zauważą przede wszystkim nowe bramki i skrócenie kolejek, główny cel projektu jest znacznie szerszy — przygotowanie lotnisk kraju do europejskiego systemu cyfrowej kontroli granic oraz zapewnienie możliwości obsługi rosnącego ruchu pasażerskiego przy mniejszym obciążeniu pracowników. Jednocześnie doświadczenia innych europejskich lotnisk pokazują, że sama biometria nie gwarantuje zniknięcia kolejek: podczas masowego wdrażania nowych systemów kontroli mogą wręcz wystąpić tymczasowe opóźnienia, dopóki infrastruktura i personel nie dostosują się do nowych procedur.