Кіпр закуповує 40 нових e-gates для аеропортів: як зміниться паспортний контроль і що це означає для туристів

Кіпр готується повністю оновити систему паспортного контролю в аеропортах Ларнаки та Пафоса. Республіка замовила 40 сучасних автоматизованих прикордонних воріт — Automated Border Control (ABC) Gates, або e-gates. Обладнання має надійти до кінця 2026 року, після чого його встановлять у пасажирських терміналах обох аеропортів. Рішення ухвалили на тлі підготовки Кіпру до майбутнього приєднання до Шенгенської зони та необхідності модернізувати прикордонну інфраструктуру.

Наразі в кіпрських аеропортах використовується інша схема: пасажир спочатку проходить через інтерактивний кіоск, який зчитує паспорт, фотографує людину та виконує автоматичні перевірки, однак остаточне рішення все одно ухвалює співробітник паспортного контролю. Тобто нинішня система автоматизує збір інформації, але не сам процес пропуску через кордон. ABC Gates працюють інакше: вони самостійно зчитують біометричний паспорт, зіставляють фотографію пасажира з біометричними даними документа та після успішної перевірки відкривають прохід. Якщо система виявляє невідповідність або необхідність додаткової перевірки, пасажира направляють до співробітника прикордонної служби.

Саме ефективність нинішніх кіосків стала однією з причин обговорення реформи. За даними міністра юстиції та громадського порядку Костаса Фітіріса, у 2025 році 65,6% перевірок через кіоски отримали код «PG» — Passenger Granted, тобто не позитивну автоматичну індикацію, після якої була потрібна участь співробітника. Ще 13% випадків отримали код «MI» — Minor, пов’язаний із додатковою перевіркою супроводжуваних неповнолітніх. Решта 21,4% потребували подальших перевірок через спрацьовування національних та європейських баз даних, питання безпеки або інші передбачені процедури.

Це важлива деталь: висока частка направлень до співробітника не означає, що система регулярно «помиляється» або масово не справляється. Частина таких перевірок закладена в саму архітектуру прикордонного контролю. Автоматична система має швидко виявляти ситуації, які потребують участі людини, а не самостійно ухвалювати рішення в усіх випадках. Тому перехід на ABC Gates слід розглядати не як повну заміну прикордонників штучним інтелектом, а як перенесення найбільш стандартних перевірок на автоматизований рівень.

Для звичайного туриста потенційний ефект очевидний — менше ручної роботи та швидше проходження паспортного контролю в періоди високого завантаження. Пасажиру з відповідним біометричним документом не обов’язково буде щоразу проходити повну перевірку у співробітника: система зможе самостійно підтвердити особу та дозволити прохід. Водночас пасажирів із проблемами в документах, невідповідністю біометричних даних або спрацьовуваннями перевірочних баз, як і раніше, направлятимуть до співробітників.

Модернізація особливо актуальна на тлі європейської цифровізації кордонів. Із 10 квітня 2026 року Entry/Exit System (EES) повністю функціонує в країнах, які беруть участь у системі: під час перетину зовнішнього кордону для відповідних категорій мандрівників використовуються біометричні дані — фотографія обличчя та відбитки пальців, а інформація про в’їзди й виїзди фіксується в цифровому вигляді. Система покликана замінити традиційну практику проставлення штампів у паспортах і полегшити виявлення порушень термінів перебування та випадків використання чужих документів.

Однак тут є принциповий нюанс: Кіпр поки не входить до Шенгенської зони й не є учасником EES, тому нинішня модернізація не означає, що наступного дня після встановлення всіх 40 воріт кіпрський кордон почне працювати за повністю шенгенською моделлю. Сам міністр окремо підкреслив, що початковий вибір інтерактивних кіосків був пов’язаний із технологічними та просторовими обставинами того часу, а не з тим, що Кіпр ще не застосовує весь Шенгенський acquis. Після вступу країни до Шенгенської зони роботу кіосків і категорії пасажирів, яким вони будуть доступні, переглянуть.

Цікаво, що раніше влада розглядала ще один варіант прискорення нинішнього процесу: встановити e-gates безпосередньо після кіосків і використовувати QR-коди на квитанціях, які вони видають. Від цієї ідеї відмовилися, оскільки додатковий етап, за оцінкою влади, міг збільшити загальний час проходження паспортного контролю замість його скорочення.

Важливу роль у чинній системі також відіграють співробітники Frontex. Представники Постійного корпусу Frontex, які працюють в аеропортах на запит Республіки Кіпр, перебувають під оперативним керівництвом кіпрської поліції та виконують функції співробітників міграційного підрозділу: перевіряють документи, беруть участь у паспортному контролі та проводять вторинні перевірки. Водночас остаточна відповідальність за прикордонний контроль залишається за національною владою Кіпру.

Для пасажирів це означає поступовий перехід від моделі «кіоск плюс обов’язковий співробітник» до більш автоматизованого контролю. Але розраховувати на повністю безконтактний аеропорт поки не варто: автоматизація прискорюватиме стандартні процедури, а прикордонники збережуть ключову роль там, де потрібне рішення людини.

У перспективі 40 нових ABC Gates мають стати частиною масштабнішої перебудови прикордонної інфраструктури Кіпру. І хоча безпосередньо туристи помітять насамперед нові ворота та скорочення черг, головна мета проєкту значно ширша — підготувати аеропорти країни до європейської системи цифрового контролю кордонів і забезпечити можливість обробляти зростаючий пасажиропотік із меншим навантаженням на співробітників. Водночас досвід інших європейських аеропортів показує, що сама по собі біометризація не гарантує зникнення черг: під час масового впровадження нових систем перевірки, навпаки, можливі тимчасові затримки, поки інфраструктура та персонал адаптуються до нових процедур.