Поездка на поезде по цене квартиры: люкс-тур из Турции во Францию

Путешествие из Стамбула в Париж на Venice Simplon-Orient-Express — один из самых дорогих железнодорожных маршрутов в мире. В 2027 году размещение в Grand Suite на этом направлении стоит от €75 270 на человека при двухместном размещении. В 2026 году цены на аналогичные поездки оператор указывает в фунтах, поэтому сравнивать их с тарифами 2027 года напрямую некорректно. При этом сама сумма объясняется не только поездкой на поезде: это полноценное пятидневное путешествие с проживанием на борту, питанием, экскурсиями и сервисом премиального уровня.

Самая дорогая категория — Grand Suite, и таких апартаментов в поезде всего шесть. Они названы в честь городов, связанных с историей маршрута: Стамбула, Парижа, Венеции, Вены, Будапешта и Праги. В каждом сьюте есть отдельная спальня с двуспальной кроватью, гостиная зона и просторная мраморная ванная комната с душем и туалетом. Пассажирам также доступны круглосуточные услуги дворецкого, питание непосредственно в купе и шампанское без ограничений.

При этом история роскошных купе на Venice Simplon-Orient-Express началась задолго до появления нынешних Grand Suites. Как писал The Telegraph, ещё в 2017 году оператор представил новые купе с собственными ванными комнатами — на тот момент это было заметным изменением для поезда, поскольку большинство его исторических вагонов традиционно не имели индивидуальных санузлов. За такое размещение тогда просили около £5 500 с человека даже на сравнительно коротком маршруте Лондон — Венеция.

Главная ценность поезда, однако, заключается не только в размере купе. Venice Simplon-Orient-Express собран из исторических вагонов, многие из которых были построены в первой половине XX века и сохранили оригинальные элементы интерьера. В ресторанах используются декоративные панели и стекло в стиле ар-деко, а один из вагонов связан с именем знаменитого французского мастера Рене Лалика. Сам состав создаёт атмосферу эпохи, когда путешествие по железной дороге считалось не просто способом добраться из одного города в другой, а отдельным светским событием.

Маршрут Стамбул — Париж занимает пять ночей. По дороге пассажиры посещают несколько европейских городов, в том числе Бухарест и Будапешт, а программа включает экскурсии и остановки за пределами самого поезда. Среди них — замок Пелеш в Румынии, который имеет особое отношение к истории Orient Express: пассажиры первого исторического рейса в 1883 году посещали замок по приглашению румынского короля.

На борту действует полноценная ресторанная программа с блюдами высокого уровня и винным сопровождением. Вечером пассажиры могут переместиться в барный вагон, где проходят выступления музыкантов, а сама поездка превращается в своеобразный путешествующий светский вечер. Причём состав специально сохраняет атмосферу начала XX века: здесь нет ощущения обычного современного скоростного поезда с минималистичными интерьерами и функциональными купе.

У поезда есть и ещё одна возможность для тех, кому обычной роскоши недостаточно: его можно арендовать целиком. The Telegraph писал, что частный чартер классического маршрута Париж — Венеция обходился примерно в £340 000. Богатые клиенты также могут заказывать индивидуальные маршруты, менять программу путешествия, приглашать собственных шеф-поваров и создавать персонализированные развлечения. Некоторые подобные маршруты требуют до двух лет подготовки из-за сложной железнодорожной логистики.

Таким образом, Venice Simplon-Orient-Express — это не столько дорогой способ добраться из Стамбула в Париж, сколько многодневный люксовый тур, где поезд становится главным развлечением. За десятки тысяч евро пассажир получает исторический вагон, отдельную спальню и мраморную ванную, дворецкого, ресторанную кухню, шампанское и путешествие по Европе в стилистике золотого века железных дорог. А цена в €75 270 за человека для Grand Suite на маршруте Стамбул — Париж в 2027 году показывает, насколько далеко сегодня может зайти концепция «путешествия на поезде» для самых состоятельных туристов.