Кипр продлил сниженный акциз на топливо до конца августа

Решение Совета министров Кипра от июня 2026 года продлить сниженный акциз на топливо еще на два месяца обойдется бюджету в 12 млн евро и демонстрирует неспособность правительства выработать долгосрочную стратегию стабилизации энергетического рынка. Сохранение скидки в размере 8,33 цента на бензин и 6 центов на дизель позиционируется как защита потребителей. Однако двухмесячный горизонт планирования (до 31 августа) указывает на то, что мера носит исключительно тупиковый, реактивный характер и призвана лишь временно сбить социальное недовольство после скачка цен на 20,5 процента, вызванного геополитическим кризисом.

Главная уязвимость текущего механизма — жесткие юридические тиски со стороны Еврокомиссии. Брюссель прямо заблокировал попытки кипрских депутатов снизить НДС на топливо, признав это нарушением союзного законодательства. В итоге правительство вынуждено маневрировать исключительно ставками акцизов. Это ставит власти в позицию заложников: к сентябрю, когда срок действия льготы истечет, мировая цена на нефть может не упасть до прогнозных значений, и возврат к полной налоговой ставке вызовет резкий ценовой шок для населения, аннулировав весь предыдущий эффект от затраченных 12 млн евро.

Временный отказ от «зеленых налогов» на топливо и обнуление НДС на базовые продукты до конца сентября, входящие в этот же антикризисный пакет, лишь глубже загоняют экономику острова в фискальную ловушку. Правительство Никоса Христодулидиса искусственно сдерживает инфляцию за счет бюджетного дефицита, откладывая неизбежное введение экологических сборов, требуемых ЕС. Краткосрочные двухмесячные продления создают иллюзию стабильности, но не решают проблему высокой зависимости Кипра от импорта углеводородов и отсутствия диверсификации энергетического сектора.