Суд у Гірне продовжив арешт дев’ятьох фігурантів справи Filo Jet: скег порома ремонтували кустарно

Суд у Гірне продовжив ще на 7 днів арешт дев’ятьох фігурантів справи про катастрофу порома Filo Jet. Причиною стали нові матеріали слідства: з листування екіпажу випливає, що пошкоджений лівий скег судна відремонтували кустарно, і капітан про це знав.

Скег — це бічний кіль, який відповідає за курсову стійкість судна. За даними слідства, 7 червня член екіпажу надіслав у робочий чат фотографію пошкодженого лівого скега, а 17 червня помічниця капітана Мерве Н. Серджан написала, що деталь зламана й відремонтована як доведеться. Ремонт, за матеріалами справи, проводив сам капітан Мустафа Йоз.

Слідство з’ясовує, де і ким виконували цей ремонт: якщо судно ремонтували не на верфі та не профільні фахівці, обвинувачення може бути посилене. Наразі всім дев’ятьом інкримінують спричинення смерті через необережність.

Пором Filo Jet зазнав катастрофи 30 серпня біля узбережжя Гірне. На борту перебували 259 пасажирів і 8 членів екіпажу, 14 людей загинули, ще 14 вважаються зниклими безвісти. Після катастрофи з посади міністра транспорту ТРПК звільнили Ерхана Ари́кли.

На цей момент слідчі опитали понад 300 свідків, самописець судна досі не знайдено. Окрім ремонту, перевіряють кваліфікацію екіпажу, розподіл повноважень у компанії, документи про перевірки судна, його швидкість і погодні умови в день катастрофи.