Sachverständiger im Fall Filo Jet: Der Kapitän verringerte die Geschwindigkeit nicht und verließ das Schiff vor den Passagieren

Der mit der Untersuchung des Untergangs des Katamarans Filo Jet vor Girne beauftragte maritime Sachverständige Ulus Göker erklärte, dass der Kapitän die Geschwindigkeit vor dem Untergang nicht verringerte, die Passagiere nicht informierte und das Schiff vor ihnen verließ. Das Schiff fuhr mit einer Geschwindigkeit von 18–20 Knoten, und nach Einschätzung des Sachverständigen wäre es die einfachste Lösung gewesen, die Fahrt zu stoppen.

Göker untersucht gemeinsam mit der Polizei Dokumente und Videoaufnahmen. Er weist darauf hin, dass der Untergang bei gestopptem Schiff deutlich später eingetreten wäre und die Besatzung Zeit für eine organisierte Evakuierung gehabt hätte. Den Passagieren erklärte unterdessen niemand, was sie tun sollten.

Der Notruf wurde nicht rechtzeitig abgesetzt: Von dem Vorfall erfuhr man erst, als ein in der Nähe befindlicher Seemann orangefarbene Rettungsinseln auf dem Wasser bemerkte und die Küstenwache informierte. Die acht an Bord befindlichen Rettungsinseln wurden nicht planmäßig zu Wasser gelassen – sie entfalteten sich unter dem Druck selbst, als sich das Schiff auf die Seite legte.

Das Schiffslogbuch, eines der wichtigsten Dokumente der Untersuchung, wurde bis heute nicht vorgelegt: Nach den Vorschriften ist der Kapitän verpflichtet, es beim Verlassen des Schiffes mitzunehmen. Ebenfalls nicht gefunden wurden die Dokumente über die Haftpflichtversicherung gegenüber den Passagieren sowie die Versicherungsunterlagen für den Schiffsrumpf und den Maschinenraum.

Göker wies außerdem darauf hin, dass die Kommission zur Überprüfung von Schiffen unter der Flagge der Türkischen Republik Nordzypern seit drei bis fünf Jahren nicht mehr arbeitet: Für die in den Ruhestand getretenen Mitglieder wurden keine Nachfolger ernannt. Das von Honduras ausgestellte Kapitänspatent hält der Sachverständige für nicht anwendbar – ein solches Dokument berechtigt zur Arbeit auf einem Schiff unter honduranischer Flagge, nicht jedoch unter der Flagge der Türkischen Republik Nordzypern.