Filo Jet davası uzmanı: Kaptan hızını düşürmedi ve yolculardan önce gemiyi terk etti

Girne açıklarında batan Filo Jet katamaranının soruşturmasına dahil edilen denizcilik uzmanı Ulus Göker, kaptanın batmadan önce hızını düşürmediğini, yolcuları bilgilendirmediğini ve onları beklemeden gemiyi terk ettiğini söyledi. Gemi 18–20 knot hızla ilerliyordu ve uzmana göre en basit çözüm, gemiyi durdurmaktı.

Göker, belgeleri ve video kayıtlarını polisle birlikte inceliyor. Geminin hareket hâlinde olmaması durumunda batmanın çok daha geç gerçekleşeceğini ve mürettebatın düzenli bir tahliye için zaman kazanacağını belirtiyor. Ancak yolculara ne yapmaları gerektiğini kimse açıklamadı.

Yardım çağrısı zamanında yapılmadı: Olay, yakındaki bir denizcinin su üzerinde turuncu can salları gördükten sonra sahil güvenliğe haber vermesiyle öğrenildi. Gemideki sekiz can salı planlı olarak indirilmedi; gemi yan yattığında oluşan basınç nedeniyle kendiliğinden açıldı.

Soruşturmanın temel belgelerinden biri olan seyir jurnali hâlâ teslim alınamadı: Kurallara göre kaptanın gemiyi terk ederken bu belgeyi yanında götürmesi gerekiyor. Yolculara karşı sorumluluk sigortasına ilişkin belgelerin yanı sıra tekne ve makine dairesi sigorta poliçeleri de bulunamadı.

Göker ayrıca, KKTC bayraklı gemileri denetleyen komisyonun üç ila beş yıldır çalışmadığını belirtti: Emekliye ayrılan üyelerin yerine kimse atanmadı. Uzman, Honduras tarafından verilen kaptanlık belgesinin geçerli olmadığını düşünüyor — böyle bir belge Honduras bayraklı bir gemide çalışmak için geçerli, ancak KKTC bayraklı bir gemide çalışmak için değil.