TRSK Tirdzniecības kamera brīdināja par zaudējumiem, ko rada kravas automašīnu dīkstāve līnijā Mersina — Famagusta

Kipras turku tirdzniecības kameras valdes loceklis Omačs Džins paziņoja, ka kravas automašīnas un konteineri, kas pēc prāmja Filo Jet katastrofas stāv dīkstāvē jūras līnijā Mersina — Famagusta, nodara kaitējumu TRSK ekonomikai.

Pēc viņa vērtējuma, problēmas jūras satiksmē ir sasniegušas līmeni, kurā tās var tieši ietekmēt kravu plūsmu šajā maršrutā. Mersina — Famagusta joprojām ir galvenais kravu jūras koridors starp Turciju un Ziemeļkipru.

«Valstī pastāv arī kravu plūsma. Kravas automašīnas un konteineri, kas atrodas līnijā Mersina — Famagusta, nodara kaitējumu mūsu valsts ekonomikai. Tas ir jārisina,» sacīja Džins.

Viņš uzsvēra, ka katastrofu nedrīkst aplūkot tikai cilvēku upuru un pārvadājumu drošības kontekstā: sekas jāvērtē arī piegādes ķēžu un valsts kravu plūsmas aspektā.

Džins piebilda, ka pēc avārijas veiktajām pārbaudēm nevajadzētu aprobežoties tikai ar jūras transportu: sistemātiski jākontrolē viss transports, kas pārvadā cilvēkus un kravas. Atsevišķi viņš norādīja uz komerciālo un darba tehniku uz ceļiem, kur pieļaujamais ekspluatācijas vecums ir lielāks — pēc viņa teiktā, ir transportlīdzekļu kategorijas, kuru ekspluatācijas termiņš sasniedz 20 gadus.

Prāmja Filo Jet katastrofa joprojām ir galvenais temats TRSK: Asambleja izveidoja komiteju incidenta izmeklēšanai, bet iepriekš parlamentā tika nolasīts priekšlikums par transporta ministra Erhana Arikli atstādināšanu.