Limasolā atkal ierosināts būvēt paaugstinātu dzelzceļu

Limasolā prezentēja paaugstināta dzelzceļa koncepciju, kurai būtu jāsavieno pilsētas galvenie rajoni (Germasoja, centrs, osta un rietumu rajoni) vienotā videi draudzīgā transporta sistēmā. Ideju izvirzīja mēra vietnieks Dimoss Kacis, bet vizualizāciju sagatavoja digitālais dizainers Marinos Protoppapas.

Kāpēc pilsētai šis projekts ir vajadzīgs:
• Limasola ir stipri pārslogota ar satiksmi — ik gadu šeit reģistrē aptuveni 13 tūkstošus jaunu automašīnu, bet ceļu tīkls pēdējo 15 gadu laikā ir paplašināts ļoti maz.
• Kiprā pašlaik pilnībā nav dzelzceļa pasažieru satiksmes, un visa slodze gulstas uz privātajām automašīnām un autobusiem.

Vēsturiskais konteksts un iepriekšējās idejas:
• Uz salas no 1905. līdz 1951. gadam jau darbojās valdības dzelzceļš (tas savienoja Famagustu, Nikosiju un Morfu), taču to slēdza nerentabilitātes dēļ.
• 2022. gadā Satiksmes ministrija pilnvērtīga dzelzceļa izveidi novērtēja vairāk nekā 1,5 miljardu eiro apmērā.
• 2025. gada novembrī konsorcijs Cyprus Railways Consortium jau piedāvāja sliežu transportu Nikosijai un Limasolai, taču bez tehniski ekonomiskā pamatojuma.

Kādā stadijā projekts ir pašlaik:
Šobrīd tā ir tikai koncepcija. Projektam nav noteikts ne budžets, ne termiņi, ne finansējuma avoti, bet pati Satiksmes ministrija līdz šim tikai norādījusi, ka ir gatava izskatīt parasta tramvaja ideju.