Limasol’da yine yükseltilmiş bir demiryolu inşa edilmesi önerildi

Limasol’da, kentin başlıca bölgelerini (Germasoya, merkez, marina ve batı bölgeleri) tek bir çevreci ulaşım sisteminde birleştirmesi amaçlanan yükseltilmiş bir demiryolu konsepti tanıtıldı. Fikri belediye başkan yardımcısı Dimos Katsis ortaya koydu, görselleştirmeyi ise dijital tasarımcı Marinos Protopapas hazırladı.

Kent bu projeye neden ihtiyaç duyuyor:
• Limasol’da trafik ciddi biçimde yoğun — burada her yıl yaklaşık 13 bin yeni araç kaydediliyor ve son 15 yılda yol ağı çok sınırlı genişledi.
• Kıbrıs’ta şu anda tamamen raylı yolcu taşımacılığı bulunmuyor; tüm yük özel otomobillerin ve otobüslerin omzunda.

Tarihsel bağlam ve önceki fikirler:
• Adada 1905’ten 1951’e kadar hükümet demiryolu zaten işletiliyordu (Mağusa, Lefkoşa ve Morfu’yu bağlıyordu), ancak kârlı olmadığı için kapatıldı.
• 2022’de Ulaştırma Bakanlığı tam ölçekli bir demiryolu kurulmasını 1,5 milyar euronun üzerinde bir maliyetle değerlendirmişti.
• Kasım 2025’te Cyprus Railways Consortium oluşumu Lefkoşa ve Limasol için raylı ulaşım önermişti, ancak fizibilite çalışması olmadan.

Proje şu anda hangi aşamada:
Şu anda bu yalnızca bir konsept. Projenin ne bütçesi, ne takvimi, ne de finansman kaynakları belirlenmiş durumda; Ulaştırma Bakanlığı ise şimdilik yalnızca sıradan bir tramvay fikrini değerlendirmeye hazır olduğunu belirtmişti.