W Limassol ponownie zaproponowano budowę kolei nadziemnej

W Limassol przedstawiono koncepcję kolei nadziemnej, która ma połączyć główne dzielnice miasta (Germasoję, centrum, marinę i zachodnie obszary) w jeden ekologiczny system transportowy. Pomysł przedstawił zastępca burmistrza Dimos Katsis, a wizualizację przygotował cyfrowy projektant Marinos Protopapas.

Dlaczego miasto potrzebuje tego projektu:
• Limassol jest silnie przeciążony ruchem drogowym — każdego roku rejestruje się tu około 13 tysięcy nowych samochodów przy niewielkiej rozbudowie sieci drogowej w ostatnich 15 latach.
• Na Cyprze całkowicie brakuje obecnie kolejowego transportu pasażerskiego, a cały ciężar spoczywa na samochodach prywatnych i autobusach.

Kontekst historyczny i wcześniejsze pomysły:
• Na wyspie w latach 1905–1951 działała już rządowa kolej (łączyła Famagustę, Nikozję i Morfu), ale zamknięto ją z powodu nierentowności.
• W 2022 roku Ministerstwo Transportu szacowało koszt budowy pełnoprawnej kolei na ponad 1,5 mld euro.
• W listopadzie 2025 roku konsorcjum Cyprus Railways Consortium już proponowało transport szynowy dla Nikozji i Limassol, ale bez studium wykonalności.

Na jakim etapie jest projekt obecnie:
Na ten moment jest to wyłącznie koncepcja. Projekt nie ma jeszcze określonych ani budżetu, ani terminów, ani źródeł finansowania, a samo Ministerstwo Transportu deklarowało dotąd jedynie gotowość rozważenia idei zwykłego tramwaju.