In Limassol wurde erneut der Bau einer Hochbahn vorgeschlagen

In Limassol wurde ein Konzept für eine Hochbahn vorgestellt, die die wichtigsten Stadtteile (Germasogeia, das Zentrum, die Marina und die westlichen Bezirke) zu einem einheitlichen umweltfreundlichen Verkehrssystem verbinden soll. Die Idee wurde vom stellvertretenden Bürgermeister Dimos Katsis eingebracht, und die Visualisierung wurde vom digitalen Designer Marinos Protopapas erstellt.

Warum die Stadt dieses Projekt braucht:
• Limassol ist stark vom Verkehr überlastet — jährlich werden hier rund 13.000 neue Autos zugelassen, während das Straßennetz in den vergangenen 15 Jahren nur schwach ausgebaut wurde.
• In Zypern gibt es derzeit überhaupt keinen schienengebundenen Personenverkehr, die gesamte Belastung entfällt auf Privatwagen und Busse.

Historischer Kontext und frühere Ideen:
• Auf der Insel war von 1905 bis 1951 bereits eine staatliche Eisenbahn in Betrieb (sie verband Famagusta, Nikosia und Morphou), wurde jedoch wegen Unwirtschaftlichkeit geschlossen.
• Im Jahr 2022 bezifferte das Verkehrsministerium die Schaffung einer vollwertigen Eisenbahn auf mehr als 1,5 Milliarden Euro.
• Im November 2025 hatte ein Konsortium namens Cyprus Railways Consortium bereits einen Schienenverkehr für Nikosia und Limassol vorgeschlagen, allerdings ohne Machbarkeitsstudie.

In welchem Stadium sich das Projekt derzeit befindet:
Derzeit handelt es sich ausschließlich um ein Konzept. Weder Budget noch Zeitplan oder Finanzierungsquellen sind festgelegt, und das Verkehrsministerium hat bislang lediglich seine Bereitschaft erklärt, die Idee einer herkömmlichen Straßenbahn zu prüfen.