Rynek samochodów elektrycznych na Cyprze: cztery główne czynniki hamujące

Pomimo państwowych dotacji sięgających €9 000 wzrost rynku samochodów elektrycznych na Cyprze wyhamował. Według badania dziennikarza Haralambosa Zakosa z Phileleftheros brak stacji ładowania nie jest już głównym problemem ze względu na niewielkie odległości na wyspie. Na pierwszy plan wysunęły się cztery bariery ekonomiczne i psychologiczne:

• 1. Słabe „zielone” kredyty: Oprocentowanie ekologicznych kredytów samochodowych praktycznie nie różni się od zwykłych (różnica to zaledwie około 0,25%). Jedyną zaletą jest wydłużony do 8 lat okres spłaty, co obniża miesięczną ratę, ale zwiększa łączny zysk banków, nie tworząc realnej zachęty finansowej dla kupującego.
• 2. Niestabilność i chaos wokół dopłat: Programy państwowe są nieregularne, a system wniosków i losowań sprawia, że część przyznanych kwot nie trafia do rzeczywistych zakupów. W 2025 roku przyznano około 2 500 dopłat na kwotę €21,5 mln, ale granty zamykają się w ciągu kilku minut. Z powodu tej niepewności kupujący przyjmują postawę wyczekującą.
• 3. Wysoki koszt początkowy: Zebranie dużej kwoty na zakup samochodu elektrycznego bez wsparcia państwa jest trudne. Ceny u dealerów wahają się: w okresach braku dopłat są oni zmuszeni udzielać dużych rabatów z powodu zobowiązań do odkupu kwot od producentów samochodów, co odbiera kupującym pewność co do opłacalności wybranego momentu.
• 4. Strach przed spadkiem wartości przy odsprzedaży i wymianie baterii: Samochody elektryczne tracą na wartości szybciej niż auta z silnikiem spalinowym. Ponadto na rynku nie ma jasnego obrazu tego, ile będzie kosztowała wymiana akumulatora za 6–7 lat w przypadku samochodu kupionego dziś za ponad €50 000.

Minister transportu Aleksis Waheiadis w marcu 2026 roku przyznał, że rynek na razie nie jest w stanie rozwijać się samodzielnie bez interwencji państwa z powodu utrzymującej się różnicy cenowej względem aut benzynowych i wysokoprężnych. W związku z zakończeniem obecnych programów funduszy UE w 2026 roku władze przygotowują nowy system corocznych grantów aż do 2030 roku.