Шахап Ашыкоглу: на Filo Jet за год поступило 26 жалоб, проблема — в самой системе

Бывший постоянный секретарь министерства Шахап Ашыкоглу (Şahap Aşıkoğlu) заявил, что на затонувший у Гирне катамаран Filo Jet за последний год поступило 26 жалоб, а за всё время его работы — около 100. По его словам, отстранение министра транспорта само по себе проблему не решает: причина катастрофы лежит в системе надзора.

Ашыкоглу напомнил, что 23 года назад это же судно ходило под названием Iris Jet: тогда оно ударилось о причал и получило пробоину. Жалобы последнего года касались и задержек рейсов, и технического состояния катамарана.

Крушение он назвал результатом «накопленных за годы халатности и отсутствия компетентности». Практика назначений по партийной принадлежности, по его оценке, складывалась около 50 лет, и оппозиция, которая требует отставок, придя к власти, воспроизводит ту же схему.

Ашыкоглу предложил четыре механизма. Проверка судна должна начинаться автоматически, когда число жалоб на безопасность превышает установленный порог, а лицензия — продлеваться только по итогам такой проверки. Историю аварий, обслуживания и ремонтов каждого судна он предлагает вести в открытом реестре, дипломы иностранных капитанов — проверять независимо, а каждое разрешение на выход в море фиксировать вместе с данными о погоде и состоянии моря.

Проверки, по его словам, должны охватить не только ведомства ТРСК, но и процедуры техобслуживания и сертификации в Турции. Он указал и на другие пробелы: при массовой высотной застройке возможностей пожарных служб не хватает, а при двух крупных портах в ТРСК нет достаточной инфраструктуры морского спасения.

Поиски пропавших у Гирне продолжаются.