В центре управления полётами Кипра работают 90 диспетчеров вместо 140

В центре управления воздушным движением Кипра работают около 90 диспетчеров при штатной потребности в 140. Нехватку кадров в районе полётной информации Никосии (FIR Никосия) обсудили на совместном заседании парламентских комитетов по обороне и транспорту с участием министра обороны Василиса Пальмаса и министра транспорта Эви Цолаки.

Панкипрский союз диспетчеров воздушного движения (ΠΑΣΕΕΚ) добивается новых ставок с 2021 года: профсоюз просил 40 дополнительных мест, повторил требование в 2023 году, а одобрены в 2025 году были только 15. Новые диспетчеры выйдут на самостоятельную работу не раньше 2028 года.

Профсоюз указывает и на рост рисков в воздухе. 19 августа турецкий военный Airbus A400M вошёл в зону ответственности Никосии без связи и отклонился от плана полёта, оказавшись на курсе столкновения с пассажирским Boeing 737. По версии ΠΑΣΕΕΚ, аварию предотвратило только своевременное вмешательство диспетчеров. Турция по-прежнему не выходит на прямую связь с центром, а частота турецких военных полётов и запусков беспилотников в зоне растёт.

Уже летом 2027 года нехватка персонала обернётся задержками рейсов, предупреждает профсоюз, а радар захода на посадку по той же причине не может работать круглосуточно. К 2030 году, по оценке ΠΑΣΕΕΚ, центру потребуется от 40 до 60 дополнительных диспетчеров.

Выход профсоюз видит в создании государственной компании аэронавигационного обслуживания: решение об этом Совет министров принял ещё в 2013 году, закон парламент одобрил в 2019 году, подготовительные документы разработаны при участии EUROCONTROL и обошлись более чем в 2 млн евро, но компания так и не создана. «Каждый месяц промедления означает меньше персонала, меньше оперативной гибкости и больше риска», — заявил председатель ΠΑΣΕΕΚ Георгиос Георгиу.

Председатель комитета по транспорту Сотирис Иоанну поддержал создание такой компании по образцу других стран ЕС, депутаты призвали ускорить наём персонала и модернизацию оборудования, рассчитанную до 2030 года.