Στην Κύπρο θα αλλάξουν οι κανόνες για τους οδηγούς

Οι νέοι ευρωπαϊκοί κανόνες προβλέπουν συνοδευόμενη οδήγηση για 17χρονους, δοκιμαστική περίοδο για αρχάριους οδηγούς και πιο συστηματικό έλεγχο της σωματικής και ψυχικής ικανότητας οδήγησης. Η Κύπρος θα πρέπει να εφαρμόσει αυτές τις αλλαγές τα επόμενα χρόνια.

Σήμερα στην Κύπρο, μαθητική άδεια οδήγησης κατηγορίας B μπορεί να αποκτήσει κάποιος από την ηλικία των 17 ετών και 6 μηνών, ενώ στις πρακτικές εξετάσεις για την απόκτηση κανονικής άδειας οδήγησης μπορεί να συμμετάσχει μετά τη συμπλήρωση των 18 ετών.

Με τους νέους κανόνες της ΕΕ, η άδεια οδήγησης κατηγορίας B θα μπορεί να αποκτάται ήδη από την ηλικία των 17 ετών. Ωστόσο, μέχρι τη συμπλήρωση των 18 ετών, ο οδηγός θα μπορεί να οδηγεί μόνο με τη συνοδεία ειδικά εξουσιοδοτημένου ενήλικα.

Η συγκεκριμένη ρύθμιση αναμένεται να τεθεί σε ισχύ στα κράτη μέλη της ΕΕ από τις 26 Νοεμβρίου 2028. Οι περισσότερες από τις υπόλοιπες διατάξεις της νέας οδηγίας θα τεθούν σε ισχύ από τις 26 Νοεμβρίου 2029.

Για τους αρχάριους οδηγούς θεσπίζεται δοκιμαστική περίοδος διάρκειας τουλάχιστον δύο ετών. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, τα κράτη μέλη της ΕΕ θα πρέπει να εφαρμόζουν αυστηρότερους κανόνες και κυρώσεις, ιδίως για την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. Προβλέπονται επίσης μέτρα για την οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών, τη χρήση ζωνών ασφαλείας και παιδικών συστημάτων συγκράτησης.

Οι αλλαγές θα αφορούν και τον έλεγχο της υγείας των οδηγών. Οι νέοι κανόνες προβλέπουν πιο συστηματική αξιολόγηση της σωματικής και ψυχικής ικανότητας ενός ατόμου να οδηγεί. Παράλληλα, για τις κατηγορίες A και B, τα κράτη θα μπορούν, αντί για υποχρεωτική ιατρική εξέταση, να χρησιμοποιούν ερωτηματολόγιο αυτοαξιολόγησης της κατάστασης της υγείας ή να δημιουργήσουν εθνικό σύστημα που θα εντοπίζει σημαντικές μεταβολές στην κατάσταση του οδηγού.

Εάν ένα τέτοιο σύστημα εντοπίσει πιθανό πρόβλημα υγείας που επηρεάζει την ασφάλεια της οδήγησης, ο οδηγός θα πρέπει να υποβληθεί σε ιατρική εξέταση.

Στην Κύπρο, σήμερα απαιτείται ιατρική βεβαίωση κατά την ανανέωση της κανονικής άδειας οδήγησης μετά τη συμπλήρωση των 70 ετών. Οι άδειες που εκδίδονται μετά από αυτή την ηλικία ισχύουν για τρία χρόνια.

Οι νέοι ευρωπαϊκοί κανόνες προβλέπουν επίσης ενισχυμένη αμοιβαία αναγνώριση των αποφάσεων για στέρηση ή περιορισμό των αδειών οδήγησης. Αυτό σημαίνει ότι ένας οδηγός που διέπραξε σοβαρή παράβαση σε άλλη χώρα της ΕΕ δεν θα μπορεί να αποφύγει τις συνέπειες μόνο και μόνο επειδή η άδειά του έχει εκδοθεί σε άλλη χώρα.

Πρόκειται, μεταξύ άλλων, για σημαντική υπέρβαση του ορίου ταχύτητας, οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, καθώς και τροχαία ατυχήματα που προκάλεσαν θάνατο ή σοβαρούς τραυματισμούς λόγω επικίνδυνης οδήγησης.

Επιπλέον, κατά την εκπαίδευση και τις εξετάσεις των μελλοντικών οδηγών, μεγαλύτερη έμφαση θα δίνεται στην ασφάλεια των πεζών, των ποδηλατών και των χρηστών μέσων μικροκινητικότητας.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε στις 29 Ιουλίου 2026 στρατηγική για την πρακτική εφαρμογή των νέων κανόνων. Η στρατηγική αυτή θα βοηθήσει τα κράτη μέλη της ΕΕ να προετοιμαστούν για τις αλλαγές και να διασφαλίσουν την εναρμονισμένη εφαρμογή τους.

Οι αλλαγές αποτελούν μέρος του ευρωπαϊκού προγράμματος για τη μείωση των θανάτων στους δρόμους. Σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, το 2025 στους δρόμους της ΕΕ έχασαν τη ζωή τους περίπου 19.400 άνθρωποι — 3% λιγότεροι σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα.

Την ίδια στιγμή, στην Κύπρο ο δείκτης θνησιμότητας στους δρόμους αυξήθηκε: από 42 σε 46 νεκρούς ανά εκατομμύριο κατοίκους την περίοδο από το 2024 έως το 2025.

Η ΕΕ έχει θέσει ως στόχο έως το 2030 να μειώσει κατά 50% τον αριθμό των νεκρών και των βαριά τραυματισμένων σε τροχαία ατυχήματα, ενώ έως το 2050 να προσεγγίσει τον στόχο μηδενικών θανάτων στους δρόμους.