Кіпр уже виплатив 20,4 млн євро за поромне сполучення з Грецією

Глава компанії Scandro Holding Ltd, яка обслуговує поромне сполучення між Кіпром і Грецією, попередив, що 2027 рік може стати останнім роком роботи маршруту, якщо уряд не продовжить державну субсидію. За словами генерального директора компанії Хараламбоса Манолі, початкової мети — створити самостійний маршрут, здатний працювати без державної підтримки, — не було досягнуто. Він вважає, що основна проблема полягає в низькому попиті.

Поромне сполучення працює з кінця травня до початку вересня, однак, за словами Манолі, навіть у цей період попит залишається низьким і лише в серпні судна заповнюються повністю. Трьох місяців недостатньо для отримання необхідного доходу, а в решту часу судно здебільшого простоює, оскільки не може використовуватися на інших маршрутах.

Додатковою проблемою стають зміни європейських вимог. Манолі зазначив, що наприкінці 2029 року пороми втратять звільнення від плати за викиди вуглекислого газу, що призведе до зростання витрат. Додатковим стримувальним фактором він назвав підвищення цін на паливо. Водночас Рахункова палата Кіпру дотримується іншої позиції. В її останньому звіті йдеться, що розмір державної субсидії був вищим за необхідний, а спосіб її надання створював для компанії стимули, які не сприяли розвитку маршруту.

Зокрема, Рахункова палата вказала, що гарантована державою компенсація за непродані квитки мала протилежний очікуваному ефект. Також були випадки, коли квитки були відсутні у продажу, хоча судно було заповнене лише на 69%. Критиці піддалася і система бронювання. Наприклад, пасажир, який подорожує один, може забронювати чотиримісну каюту дешевше, ніж одномісну. Крім того, скасування квитка не передбачає штрафу.

За даними Рахункової палати, державна субсидія покриває близько 93% витрат і могла б бути меншою. Компанія отримує 5,47 млн євро щорічної компенсації, а також 6% доходів від продажу квитків.

Від моменту запуску маршруту у 2022 році Європейська комісія схвалила державну підтримку строком на три роки. Згодом програму продовжили ще на три роки — до 2027 року. З 2028 року поромне сполучення має працювати самостійно, покриваючи витрати за рахунок продажу квитків та інших доходів компанії.

У період з 2022 по 2025 рік держава виплатила компанії загалом 20,4 млн євро:

— 2022 рік — 5 208 952,76 євро
— 2023 рік — 5 211 755,35 євро
— 2024 рік — 4 847 054,78 євро
— 2025 рік — 5 171 317,62 євро